Scusate non sapevo proprio dove postare (la ricerca non funge )...

I colleghi di Pistonheads pubblicano una fotografia che ha, se vera, dell'incredibile. Al recente Festival of Speed di Goodwood, uno dei raduni internazionali più sensazionali al mondo, evento in cui convergono da tutto il globo le più belle e preziose auto da collezione della storia dell'auto (vecchie e nuove, da corsa e da strada) un appassionato ha fotografato un particolare di una Bugatti Veyron. La zona oggetto della fotografia è la parete subito dietro il grande impianto di scarico della mega supercar anglotedesca da 1.000 cavalli, rivelata dalla grande ala stabilizzatrice posteriore sollevata.

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da autoblog.it

Se fosse vero sarebbe davvero una cosa grottesca visto il prezzo... però da bravo ignorante mi chiedevo se non fosse un difetto accettabile su un determinato tipo di auto magari dovendo utilizzare materiali particolari si mettono in conto anche queste cose...... che mi dite?

EDIT: Aggiungo che c'è una zona che sembra proprio mangiata dalla ruggine...insomma sta macchina avrà si e no un anno, tra 5 che fa a 150 kmh ci si perde la parte posteriore?

Spero solo (per il proprietario) che sia una paratia divisoria senza funzione strutturale.

Qualità tedesca :lol: :lol:

Ragazzi non è ruggine quella, su su.

Da quando in qua delle paratie termoisolanti sono ossidabili?

Sarà al limite colla o altro, ma non di certo ossidazione!

Anche in questa foto (ocio che è enorme) si vede qeull'etichetta rettangolare con la "sostanza" arancione, proprio dietro il tubone/silenziatore.

http://members.home.nl/s.jannink/Bugatti-Veyron-wing%203504x2236%20300dpi.jpg

Pensavo che fosse la paratia tra motore e vano alettone e invece è solo quella verso l'esterno.

A questo punto concordo in pieno che non sia acciaio.

Come dice Alfa_JTD è una paratia termoisolante. Probabilmente è colla…