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Inviato

sinceramente non ne vedo l'esigenza di questo suv per bmw, boh capisco voler fare X3, X5 e al limite l'X6 ma questo credo che sia troppo vicino per dimensioni all'X3 o sbaglio

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Inviato
sinceramente non ne vedo l'esigenza di questo suv per bmw, boh capisco voler fare X3, X5 e al limite l'X6 ma questo credo che sia troppo vicino per dimensioni all'X3 o sbaglio

anche audi farà la q3......penso che questo sia una sorta di fastback stile x6, la prossima x3 pare più station.....

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Inviato
1er non userà la piattaforma delle attuali bmw...

Non c'è NULLA di ufficiale che sia a TA..........dipende solo cosa gli conviene di più

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Inviato
Non c'è NULLA di ufficiale che sia a TA..........dipende solo cosa gli conviene di più

esatto. anche se c'è chi sostiene che la serie 1 userà l'attuale pianale modificato. io non capisco più nulla. fatto sta che è strana la cosa che la x1 abbia cambi e motori longitudinali, e la berlinetta no...è un controsenso...

come se la Xover avesse un pianale diverso da quello della 940 da cui deriva...è davvero antieconomico. X1 esce ora, per essere in vendita e a regime di produzione in primavera, pe rla uova 1er mancheranno dai 14 ai 18 mesi dalla presentazione...sarebbe questo un fattore antieconomico non credete?

Poi che sia TA, TI, TP, TS (trazione sulla ruota di scorta) non lo sa nessuno...fatto sta che "amici" di bmw italia mi hanno confermato che è stata deliberata dal CS ancora a maggio...per cui non so cosa pensare...

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato

A quanto ne so io la Serie 1 nuova generazione vedrà la luce nel 2011 e l'anno dopo verrà sostituita la Serie 3.

I programmi, a quanto dicono i magazine tedeschi, prevedono cicli di vita di 7 anni e non 6 (cadute di mercato permettendo....)

Serie 1: 2004 -> 2011

Serie 3: 2005 -> 2012

Inviato
A quanto ne so io la Serie 1 nuova generazione vedrà la luce nel 2011 e l'anno dopo verrà sostituita la Serie 3.

I programmi, a quanto dicono i magazine tedeschi, prevedono cicli di vita di 7 anni e non 6 (cadute di mercato permettendo....)

Serie 1: 2004 -> 2011

Serie 3: 2005 -> 2012

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

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