Una cosa del genere potrebbe significare la morte ufficiale della Lancia...

Almeno finirebbe l'accanimento terapeutico.

Preferirei che la riportassero agli antichi fasti ma concordo con te: ho l'impressione che l'atteggiamento nei confronti della ex-Casa di Borgo San Paolo non sia cambiato per niente.

la perseveranza è diabolica. Non è bastata l'esperienza GM ? Fiat deve vendere tecnologia e prodotti tramite la POWERTRAIN TECHNOLOGIES , non acquisirli.

la perseveranza è diabolica. Non è bastata l'esperienza GM ? Fiat deve vendere tecnologia e prodotti tramite la POWERTRAIN TECHNOLOGIES , non acquisirli.

ma non è quello che vogliono fare con il compact? Se glielo vendono in cambio di cambi automatici e tecnologie per il risparmio energetico non mi sembra male.

ma non è quello che vogliono fare con il compact? Se glielo vendono in cambio di cambi automatici e tecnologie per il risparmio energetico non mi sembra male.

mi preoccupa l'acquisizione di prodotti finiti dalla mercedes, non scambio di conoscenze e eventuali progetti comuni partiti da un foglio bianco

Fiat sfrutta la speculazione e strappa il segno più in Borsa

Fiat strappa il segno più in Borsa. Il titolo del Lingotto sale dello 0,51%, scambiando a quota 21,5 euro. Nelle sale operative gira voce di bid in arrivo da parte di Daimler a 26 euro: il gruppo, con cui Sergio Marchionne ha ammesso ieri contatti in corso, sarebbe interessato alla divisione auto e camion e starebbero organizzando i compratori anche per il resto.

Redazione Finanzaonline

Nonostante ciò mi RIFIUTO CATEGORICAMENTE di pensare che Marchionne sia in procinto di vendere ai tedeschi.

La notizia la prendo come una "suggestione da voci di corridoio".

x adesso fantascienza. Non perchè gli ovini (che purtroppo comandanao acora) non vogliano vendere, ma perchè i mangiawurstel non penso vorranno comprare un gruppo cho gamme così frammentate e situazioni di stabilimenti da sistemare. Tra qualche anno le cose potrebbero cambiare assai e chi lo dice che sarebbe un male.

OT oggi ho telefonao a un mio amico fiattaro per sapere dove pranzave e lui mi ha risposto che era a stoccarda... ma era solo da un fornitore

vendere a MB?...........ma dopo che motivi avrei di acquistare alfa romeo?.......alla fine ci potrà essere anche un miglioramneto nei contenuti ma perchè dovrei preferire una alfa romeo krukka ad una bmw?......solo per avere lo stemma del biscione sul volante?... a quel punto bmw tutta la vita.

Spero che si tratti solo di scambio di componentistica e niente più..........l'alfa romeo deve ritornare quella di un tempo ma deve rimanere indiscindibilmente italiana!a

P.S.non ho capito il senso dei 3 anni prospettati da ax

Da un certo punto di vista la vendita ai tedeschi potrebbe portare un vantaggio.

Essendo notoriamente i tedeschi delle teste di marmo di dimensioni colossali (secondi solo ai giapponesi) se si mettessero in testa di risollevare Alfa e Lancia, stiamo tranquilli che ci si mettono di buzzo buono, senza i "prima aspettiamo di vedere come reagisce il mercato, se la vendemmia è buona, se l'Inter vince lo scudetto........"

Cmq per Alfa Romeo problemi di sovrapposizione ne vedo pochi, potrebbero farlo il brand sportivo (ma sul serio) da lanciare contro BMW e Mercedes ritornare ad essere Mercedes.

Il problema sarebbe Lancia, potrebbe diventare quello che era Chrysler (ma rifinita 10 volte meglio), ovvero MB più abbordabili (e tra MB dei poveri e Fiat vestita a festa, forse è meglio la prima!)

normalmente quando si fa un'audit di una azienda si guardano i bilanci degli ultimi tre anni...