...ma con una TT 2.0 s-tronic cabrio fai i 9,5...

L'ha rilevato 4Ruote con le stesse modalità?

Le misure sono indicative e svolte allo stessa maniera, ovvio che se la usi su strada cambia tutto, magari guidandola allo stesso modo della TT fai 13 km/l... Bisognerebbe provare.

Considerando un peso eccessivo di 1320 kg, sia il dato di accelerazione che i consumi (forse questi un po' meno) mi sembrano onestissimi. Credo che nell'utilizzo normale questa vettura faccia di meglio! Dai 120cv e 9.7 sec nello 0-100 sono un bel valore con una tonnellata e tre da portarsi dietro, altrochè.

Raga abbiate fede che in autostrada fa molto più di 10 al litro.....

Per esperienza personale, credo che i tester di 4ruote abbiano il piedino pesante... nella prova della mia punto 1.2 16v hanno rilevato:

media d'uso, statale 19,2 - media d'uso, autostrada 11,7 - media d'uso, città 11,3

Per fare 19.2 devi andare a 80 fissi a favore di vento, per scendere sotto i 12 devi tirare di brutto.

Quando ritirerò la mia t-jet vi dirò i miei consumi reali (non da cdb), ma sentiti molti possessori, la media è sui 13

Riguardo la 6ª, non so fino a che punto sarebbe stata utile, visto che in 5ª a 130 il motore gira a 3500 giri, magari sbaglio, ma una 6ª da 3000 giri, ad esempio, non avrebbe potuto comportare un maggior consumo? Se non altro, per il maggior sforzo di spingere la vettura (non lapidatemi )

la tt se la tiri un minimo col cavolo che fà i 9,5...beve anzi come una idrovora...

L'ha rilevato 4Ruote con le stesse modalità?

Le misure sono indicative e svolte allo stessa maniera, ovvio che se la usi su strada cambia tutto, magari guidandola allo stesso modo della TT fai 13 km/l... Bisognerebbe provare.

prova fatta da Auto TT cabrio 2.0 s-tronic 9,5 in autostrada...

tenendo conto che sono entrambe prove di un giornale e quindi fatte a velocita costante ecc... la differenza è poca.... si poteva fare meglio..

Per esperienza personale, credo che i tester di 4ruote abbiano il piedino pesante... nella prova della mia punto 1.2 16v hanno rilevato:

media d'uso, statale 19,2 - media d'uso, autostrada 11,7 - media d'uso, città 11,3

Per fare 19.2 devi andare a 80 fissi a favore di vento, per scendere sotto i 12 devi tirare di brutto.

Dipende.......... io quando ci tiravo di brutto manco col binocolo li vedevo i 12.........

Di sicuro dovendo, loro, stare ai 130 in autostrada, dovevano fare quantomeno i 14.

la 308 1.6 hdi fa i 10,8 km/l in autostrada

tenendo conto che sono entrambe prove di un giornale e quindi fatte a velocita costante ecc... la differenza è poca.... si poteva fare meglio..

No no, la prova in autostrada viene fatta simulando pendenze varie e possibili variazioni di velocità

Ed ogni rivista ha il suo modo di effettuarla.

Se noti infatti, 4R mostra il dato "autostrada" e "velocità costante".

Il primo appunto, è una simulazione... Il secondo è una misura più semplice effettuata sui rulli, simulando un rettilineo piano e la resistenza dell'aria costante.

No no, la prova in autostrada viene fatta simulando pendenze varie e possibili variazioni di velocità

Ed ogni rivista ha il suo modo di effettuarla.

Se noti infatti, 4R mostra il dato "autostrada" e "velocità costante".

Il primo appunto, è una simulazione... Il secondo è una misura più semplice effettuata sui rulli, simulando un rettilineo piano e la resistenza dell'aria costante.

infatti le percorrenze a velocità costante sono sempre migliori del dato autostradale