Salve a tutti,

possiedo una Fiat Punto 1.3 MultiJet 16v Dynamic 5 porte, del 2005 (terza serie).

Da novembre '07 in sostituzione degli originali (e pessimi!) Firestone 165/70 R14 ho montato, con cerchi in lega 7 x 15, pneumatici 185/55 R15, misura regolarmente riportata sul libretto di circolazione dell'auto.

E' sorto un problema...

Se una o due persone si siedono sul sedile posteriore gli pneumatici posteriori "toccano" il profilo del passaruota e questo succede, anche a velocità molto ridotta, ad ogni minimo sobbalzo dell'auto dovuto alla strada o passando sui "dossi artificiali".

Da notare che, esclusi cerchi in lega e pneumatici, non ho apportato alcuna modifica all'auto, come distanziali o assetto, e non ho mai fatto salire dei pesi massimi tali da far cedere il retrotreno dell'auto in quel modo, ma persone con un peso assolutamente nella media...

Per curiosità ho iniziato a prestare attenzione alle Punto "non modificate" che vedo in giro e devo dire che tutte hanno il medesimo comportamento:

caricate sul retrotreno si abbassano in modo notevole. E' chiaro che se gli pneumatici sono dei 165/70 R14 il problema non sussiste, poichè le ruote "entrano" all' interno delle sedi dei passaruota e non toccano il profilo.

Ho fatto presente il problema al mio gommista e lui mi ha suggerito due soluzioni possibili:

- montare dei distanziali omologati sulle molle posteriori, per impedire alle stesse di andare a fondo corsa;

- sostituire le molle con una versione rinforzata in grado di sopportare più carico.

La misura degli pneumatici montati non solo è omologata ed è riportata sul libretto ma inoltre è la stessa che avrebbe montato l'auto se avessi scelto di acquistarla con i cerchi in lega da 15" come optional....

Qualcuno ha avuto lo stesso inconveniente? Come vi siete comportati?

E coloro che l'hanno acquistata già con i cerchi da 15" hanno avuto lo stesso problema?

Spero di non avervi annoiato!

Vi ringrazio per l'attenzione...

Ciao!

Massimo

prima domanda, i cerchi in lega che hai montato sono originali?

è una cosa strana, la mia ha i 17 ma nemmeno con 3 persone dietro lo pneumatico tocca il profilo del passaruota..

avrai montato cerchi con un et differente dall'originale..

Se ho capito bene, dovresti avere una PuntoII restyling, giusto? Credo che il fatto che ti tocca nel passaruota dipenda dal fatto che hai messo un cerchio con canale troppo largo che ovviamente ti "spancia" di più lo pneumatico.. mi pare che gli originali della sporting fossero 6x15!

Io avevo dei replica della sporting, però da 6x14'', con su dei 185/65 (quindi circa la stessa circonferenza data la maggior spalla), mai avuto quel problema!

Sì esatto! È la Punto 2 restyling (fanali anteriori grandi,tanto x intendersi..)

I cerchi non sono originali..

sono degli Alessio, modello Spider (7x15)

http://www.aaa-pneu.sk/img/upload/rafkyaludata_92580543.jpg

Mi sa che sia Net Flier che Asso® hanno centrato il problema,

ma rispetto ai cerchi in lega originali non so di quanto differisca l’ET, a dire il vero…

Mentre la cosa certa è che il canale è più largo (7 pollici contro i 6 della sporting e della emotion)

Con questo canale le ruote sono visibilmente “più larghe” rispetto alle 185/55 originali, e gli pneumatici risultano "spanciati".

E se in effetti l’ET porta le ruote più all’esterno rispetto alle originali, il risultato è bello che servito…

Spiegato il mistero mi sa....

PS (x andrea.ippo): di certo non monterò mai più Firestone....

Grazie a tutti x gli interventi!

Eccovi una foto....

http://img263.imageshack.us/img263/9417/immag079yi7.jpg

Eccovi una foto....

http://img263.imageshack.us/img263/9417/immag079yi7.jpg

In effetti il canale del cerchio è troppo largo...

Fai molta attenzione: potrebbero stallonare in curva.

In effetti il canale del cerchio è troppo largo...

Fai molta attenzione: potrebbero stallonare in curva.

Cavolo...

vi confesso che, pur nella mia ignoranza, il dubbio sulla dimensione del canale mi era venuto al momento della scelta dei cerchi dal mio gommista, ma mi ero affidato a lui, il quale mi aveva assicurato che 7x15 era una misura corretta x le 185/55 15....

Meno male che non sono dedito alla guida particolarmente sportiva!

Grazie x l'avvertimento!

si ma guida sportiva c'entra poco....una manovra brusca può essere necessaria anche quando si guida a velocità codice e in modo non aggressivo

da quando ho montato le p3000 sulla mia punto mi sembra di guidare un'altra macchina..

c'e da dire ke le firestone mi sono durate 45mila km