Certo, infatti è incompetente per quello...

mi chiedo se tu le battute le capisci o fai finta di non capirle..

lo sanno anche i sassi che la dedra ha avuto diversi richiami per i gas di scarico nell'abitacolo...c'arrivi adesso?

la cerbera è inguidabile..se non me l'avessero detto quelli di evo, non ci sarei mai arrivato..un v12 con 700cv su un'auto che pesa quanto una panda senza controlli..

prendi un v8 qualsiasi degli anni 70/80 ed avrai lo stesso risultato: anteriore superpesante, posteriore rigido quanto un asse da stiro e guidabilità di un bob

v12 da 700cv ?!?!? non mica era la speed 12!

Ma allora scrivi "anteriore leggero":)

Sono due cose completamente diverse........

si forse intendeva questo, pero' non è che uno sterzo non assistito sia per forza comunicativo, cosi' al volo mi viene in mente quello della mia ex Fiat 850 special, peraltro nei suoi limiti molto bella da guidare e divertirsi, ma onestamente lo sterzo non è che comunicasse molto cosa e come stava andando l'auto su strada o come o quanto il muso era attaccato per terra o stava prendendo il volo... Per certi versi appunto una sensazione di alcuni servosterzo.

Ecco.. pero' è terribilimente ridicolo che una rivista seria che prova la Stratos, una sportiva pressoche estrema di 35 anni fa, faccia notare che non ha sterzo assistito quasi fosse un aspetto negativo o la causa di questa poca comunicazione... invece di fare il ragionamento opposto ovvero che se per malaugurata sorte avesse avuto pure il servosterzo, la sensazione sarebbe stata ben peggiore..

v12 da 700cv ?!?!? non mica era la speed 12!

In effetti è vero, la Cerbera più potenta stava sui 420 cavalli.

La Speed 12 arrivava addirittura a 850...

e già con 420cv deve essere difficilissima da guidare...chissà sul bagnato!

che dire sul dritto va forte ma per il resto...però mi affascinano le tvr

loro hanno provato la stradale..

cmq il servizio era pietoso..almeno, pensavo meglio..non diceva nulla (come significato)..anche la dedra con i gas di scarico è pericolosa..o un 911 primissima serie..ti viene mal di pancia solo a vedere le curve..

prima di parlare male degli altri perchè non pensi a quello che scrivi te parlando di sovrsterzo di potenza (nel topic f40 bedford):

"se sgommo, non ho aderenza, quindi perdo velocità..com'è possibile che la stratos sgommi ed aumenti la sua velocità?"

che se non sai nemmeno come funziona un sovrasterzo come puoi giudicare?? sopratutto auto come quelle della prova di evo che sono tutto un sovrasterzo?!?

bah...

diablo capisco la passione per una rivista ma per caso lavori per EVO...no perchè appena si fa una mezza critica sembra che ti incazzi a manna....

Luchino, in questa piccola polemica non c'entra la rivista Evo.

no,anzi anch'io spesso sono critico verso gli articoli di evo!

però se uno non sa nemmeno come si fa un sovrasterzo non può poter giudicare una macchina come la Stratos e insultare un articolo come quello di evo perchè si ridicolizza da solo!

sono d'accordo cmq con tante critiche fatte ad evo.

inutile parlare sneza cognizione di causa no?

EC2277 mi ha capito al volo! ma già allora aveva capito lo sfondone...!!