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Lancia Delta Facelift (Topic Ufficiale - 2011)


lucaf1

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Infatti, volevo scrivere anch`io che il 1.6 mi sembra vecchietto...

Con un po di pazienza vedremo come vanno le cose.

A mè personalmente mi mancha anche un cambio robotizzato sulla 1.4, che sulla Bravo c'è invece.

Lancia Thesis 3.0 V6 Emblema, Blu Lancia, pelle nappa Poltrona Frau tabacco

Lancia Delta 1.4 GPL Platino rosso boreale, Pack Pelle Frau beige

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è di serie con il tjet 150cv, il 2.0mjet, il 1.9tst e il 2.0tbi già dalla oro, mentre con il 1.6mjet platino è opt e costa mi pare 600€

Avendolo, direi che i sensori posteriori sono inclusi, altrimenti non vedo come riesca a rilevare le posizioni in fase di manovra

Modificato da RS6plus
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ciao..volevo sottoporvi alcuni problemini che hai la mia platino 1.6 multi-jet per sapere se ci sono anche a voi.

Ieri sono andato a fare benzina per la seconda volta e prima che facessi rifornimeto il computerino di bordo segnalava un'autonomia di 57 km. Dopo il rifornimento però ha continuato a segnare 57 km e tutt'oggi nostante abbia girato per l'intera giornata è rimasto inchiodato sui 57 km di autonomia... E' rotto?' da che dipende?

Poi ho notato che ad alti regimi lo sterzo vibra un poco.. non credo sia normale..secondo voi sono difetti congeniti della delta oppure solo della mia?

La plastica dei bocchettoni dell'aria condizionata sembra in alcuni punti senza smalto cioe' meno lucida...come se fosse un po consumata.

Infine quando la sono andata a prendere aveva già 100 km..e' normale?? e mancava una vite sotto lo sterzo.. che devo fare?? quali di questi difetti posso far correggere?per lo sterzo che vibra come mi devo comportare?

grazie a tutti anticipatamente

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Il T-jet Multiair quando sarà disponibile su Delta??

[sIGPIC][/sIGPIC]

Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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ciao..volevo sottoporvi alcuni problemini che hai la mia platino 1.6 multi-jet per sapere se ci sono anche a voi.

Ieri sono andato a fare benzina per la seconda volta e prima che facessi rifornimeto il computerino di bordo segnalava un'autonomia di 57 km. Dopo il rifornimento però ha continuato a segnare 57 km e tutt'oggi nostante abbia girato per l'intera giornata è rimasto inchiodato sui 57 km di autonomia... E' rotto?' da che dipende?

Poi ho notato che ad alti regimi lo sterzo vibra un poco.. non credo sia normale..secondo voi sono difetti congeniti della delta oppure solo della mia?

La plastica dei bocchettoni dell'aria condizionata sembra in alcuni punti senza smalto cioe' meno lucida...come se fosse un po consumata.

Infine quando la sono andata a prendere aveva già 100 km..e' normale?? e mancava una vite sotto lo sterzo.. che devo fare?? quali di questi difetti posso far correggere?per lo sterzo che vibra come mi devo comportare?

grazie a tutti anticipatamente

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Voci parlavano di una versione M-Air del 1.4 da 140 CV a Luglio 2010... Se qualcuno può confermare?

Magari è il 135cv con benzina a 98 ottani...

[sIGPIC][/sIGPIC]

Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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