Lancia Delta Facelift (Topic Ufficiale - 2011)

[luc@]

Un altro convertito.

[Arcy79]

E il posteriore? no no, non mi sono dimenticato. Sono andato a vederla proprio per quello.

Beh... per onestà intellettuale, cosa che gradisco sempre nelle persone, devo dire che mi sono ricreduto. E non poco.

Non posso arrivare a dire che è bellissimo.. ma mi sono davvero dovuto ricredere. Quel posteriore alla fin fine ci sta bene, e sarà un segno distintivo dell'auto che la farà risaltare con piacere in mezzo al traffico. Questo, per lo meno nelle colorazioni molto scure in cui ho visto le 2 auto.

Francamente credo che mi avrebbe fatto più comodo continuare a "bocciarlo" per questioni d'immagine, ma come ho già detto... apprezzo molto l'onestà intellettuale, quindi mi pare giusto ammettere che dal vivo questo dannato culo della Delta è molto meglio che in foto. Soprattutto quando lo si guarda in movimento.

Alla fine promuovo anche il posteriore della Delta.

uomo di poca fede:b1:b1:b1

[Jack.Torrance]

E il posteriore? no no, non mi sono dimenticato. Sono andato a vederla proprio per quello.

Beh... per onestà intellettuale, cosa che gradisco sempre nelle persone, devo dire che mi sono ricreduto. E non poco.

Non posso arrivare a dire che è bellissimo.. ma mi sono davvero dovuto ricredere. Quel posteriore alla fin fine ci sta bene, e sarà un segno distintivo dell'auto che la farà risaltare con piacere in mezzo al traffico. Questo, per lo meno nelle colorazioni molto scure in cui ho visto le 2 auto.

Francamente credo che mi avrebbe fatto più comodo continuare a "bocciarlo" per questioni d'immagine, ma come ho già detto... apprezzo molto l'onestà intellettuale, quindi mi pare giusto ammettere che dal vivo questo dannato culo della Delta è molto meglio che in foto. Soprattutto quando lo si guarda in movimento.

Alla fine promuovo anche il posteriore della Delta.

[dadone]

da apprezzare il post di tommitel

e poi rosso o non rosso, che fa... avrei capito se fosse stato scritto in maiuscolo... ma così non ci vedo nessun problema

[Guest EC2277]

Onestamente andava anche bene in nero. Sembra chissa cosa sia accaduto...

Beh complimenti per l'onesta intelletuale... Ora, rimane solo il frontale di MiTo....

[spiderland]

Questa mattina sono andato a vedermela ben bene nel concessionario locale.

Ce n'erano due una platino 1.6 grigio scuro e tetto nero e una oro blu micalizzato. (la terza la stava usando il titolare della concessionaria per scorazzare in giro). Beh che dire dal vivo è dieci volte meglio che in foto, splendido il frontale, particolare e imho futuristico il posteriore. Dissimula ottimamente la sua lunghezza. Mi è piaciuta veramente... tanto che è divenuta la principale candidata a diventare la mia futura auto non appena il budget me lo consentirà (spero entro 6-7 mesi). Come scontistica al momento più del 4-5 % non fanno.

A ben vedere sono riuscito a trovare due difettucci: 1) sulla platino a causa del tetto Granluce lo spazio tra la mia testa (sono alto 1.82) e il padiglione è veramente scarso (con il sedile tutto abbassato rimanevano solo pochi cm). Mentre sulla oro senza tettuccio tutto ok.

2) i poggiatesta sono effettivamente troppo inclinati in avanti, ma non ho cercato di regolarli quindi non so se è possibile spostarli leggermente.

[BignamsHF]

si 2000 in più:) 21.500.......giusto la argento che cmq è meno accessoriata della gbravo dynamic...le altre a parità di accesori costano (in parte anche giustamente) molto molto di più di 2000 euro più gbravo.

Stefano,

vuoi mettere?

Penso che chi dovrà scegliere, piuttosto che una bravo dynamic:shock:, sceglierà una delta con coppe ruote di plastica, argento, anzi se ci fosse stato il bronzo avrebbero scelto il bronzo a parere mio...

quindi quando si fanno i paragoni almeno che li faccia giusti i conti:):)

Appena vista, alla fine la sua bella figura anche grigione scuro monocolore.

Cmq con accessori giusti per il calibro dell'auto non si sta sotto i 25.000 con la argento benza 120cv, anzi le 2 150cv argento benza esposte stavano sopra i 27.000 senza essere cmq superaccessoriate....80 euro per il lettore mp3:)

Io dai listini che ci hanno dato leggo:

1,4 tjet 120cv argento -->> 21500

1,4 tjet 120cv oro -->> 23100

1,4 tjet 150 cv argento -->> 22700

1,4 tjet 150 cv oro -->> 24300

1,6 mjt 120cv argento -->> 23900

1,6 mjt 120cv oro -->> 25500 (l'unica sopra i 25k)

E sinceramente, per la persona che sono già non saprei cosa farmene di molti accessori presenti sulla argento, sulla oro poi...concordo naturalmente che la scena è un'altra..

Ma perchè dici che la radio MP3 è a pagamento dal fogliettino (fotocopiato con consiglio del venditore di prenderne il meno possibile perchè poi mamma fiat non ne stampa più) leggo sull'allestimento argento Autoradio CD MP3 + comandi radio al volante con 6 tasti...

Secondo me c'è tutta la possibilità di stare sotto i 25, più in la nel tempo poi con qualche sconto ancora di più....

Saluti

BignamsHF

[Guest DESMO16]

sono stato alla presentazione, che dire, tanto rumore per nulla.

L'auto non mi ha entusiasmato, e se rapportato al prezzo non equo del mjet, direi che per vendermela dovranno sopravvalutare molto l'usato.

Nel salone visitato (alle 17) c'era parecchia gente, ma non mi é parsa molto entusiasta: alla presentazione di Bravo avevo notato più entusiasmo; segnale forse che tra la copia (Delta) e l'originale (Bravo) é meglio quest'ultima.

[nucarote]

sono stato alla presentazione, che dire, tanto rumore per nulla.

L'auto non mi ha entusiasmato, e se rapportato al prezzo non equo del mjet, direi che per vendermela dovranno sopravvalutare molto l'usato.

Nel salone visitato (alle 17) c'era parecchia gente, ma non mi é parsa molto entusiasta: alla presentazione di Bravo avevo notato più entusiasmo; segnale forse che tra la copia (Delta) e l'originale (Bravo) é meglio quest'ultima.

Avesse avuto un 3/4 cm di altezza in più e una sorta di TI, avrebbe avuto un'altro impatto. Ma vabbè, saranno felici i nostalgici della Beta.

[Regazzoni]

Sbaglio o questo è il porte aperte con la maggiore partecipazione assoluta di utenti di autopareri? Siamo solo a sabato e ci sono già andati praticamente tutti.

... pure io. 8)

Partiamo dalle note dolenti.

Una sola vettura (l'altra era in giro per farla provare).

Argento. Ma non l'allestimento, il colore: probabilmente il più scialbo che poteva capitarmi.

Infine, zona Lancia del concessionario poco luminosa e (miracolosamente) affollata di auto, quindi non c'era modo di vedere la macchina da lontano, ne dall'esterno per averne delle viste d'insieme. Ce ne fosse stata una parcheggiata nel piazzale avrebbe fatto una gran scena in più.

Note positive? Gran movimento e persino un po' di ressa sull'auto. Dalla giovane coppia, all'anziana coppia, agli amici 30-40 enni chiacchieroni, arrivando anche all'omone gigantesco e dai modi poco educati, che, appena ha avuto la macchina per se le ha fatto di tutto! Aperto, saltato dentro, riuscito perchè non lo siddisfava la posizione del sedile, armeggiato (da fuori) sulla regolazione in altezza con la stessa delicatezza con cui si usa il crick, rientrato, sbattuto il sedile tutto indietro, strattonato ripetutamente il volante per cercare di regolarlo (non so se abbia tolto il blocco prima), provato lo stereo, provato lo stereo a palla, provate le frecce, le luci di parcheggio, il clackson (in concessionaria) e via così per altri 5 minuti.

Almeno 3 preventivi fatti nel quarto d'ora che ero li. Di sicuro una già ordinata.

Molti commenti, quassi tutti positivi. I più interessanti:

"Il prezzo è un po' alto, ma costa molto meno della A4".

"Il cruscotto me lo aspettavo un po' meglio". "Si, però in confronto gli interni della Golf fanno schifo". "Si, quello sicuramente".

"La Delta è sempre la Delta" riferendosi a quella esposta.

Difetti maggiori riscontrati: qualità di alcune plastiche, soprattutto per chiusure stampi visibili e qualche bava, nella parte bassa dell'abitacolo. Soprattutto battitacco interni e portabicchieri posteriore.

ALtro aspetto non troppo apprezzabile è l'assetto alto dietro. Per carità, morbido il giusto: nella vista posteriore con due persona sedute dietro la macchina sembra un altra.

Plancia Bravo? Ho fatto la prova pratica, scendendo dal posto guida Delta e infilandomi subito su quello di Bravo. Sono due interni diversi, danno due sensazioni molto diverse.

Seduti sul lato passeggero, probabilmente, la sensazione che la plancia sia identica rischia di esserci.

Ma un acquirente medio... non se ne accorgerà MAI.

Modificato 21 Giugno 2008 da Regazzoni