Gt deriva dal pianale 156, ma da esso hanno logicamente usato la 147 GTA come base... d'altro canto 147 deriva da una costola di 156, no?

Ma che hai bevuto oggi, la naftalina acida???

Comunque, stiamo andando OT.

Qui si parla di Junior e si vedrà quanto assomiglierà a Grande Punto dalla quale deriva.

scusate l'ot, ma qui si confonde pianale con scocca.

il pianale della 156 è stato usato anche per 147 e gt, poi la gt ha ricevuto parte della scocca sia da 47 che 156

p.s. si intende pianale l'insieme di lamiere che vanno poi ad ospitare e/o sostenere le parti meccaniche, motore cambio sospensioni.

la semiscocca si ha con l'insieme dei lamierati che vanno ad unirsi al pianale....giro porta, tetto , fianchi, rivestimento porta fari ant.-post. pianale bagagliaio.

a completare la scocca sono le parti dette mobili........porte, cofani, portelloni.

quindi si parla di 3 macchine con solito pianale e di una che ha parte di scocca comune ad altre 2 scocche.

Ripeto: NON pubblicizzano doti dinamiche... pubblicizzano il divertimento che fornisce l'auto.

Credi che se la Mini non avesse quelle soluzioni tecniche, non lo farebbero ugualmente??

Allora riformulo la domanda.......... la pubblicizzano facendo vedere, O NO, che l'auto la stanno guidando?

Se ne evince, o no, che la vettura guidandola diverte?

E se la Mini non avesse quelle soluzioni tecniche, chi ti dice che sarebbe così eguale su strada? Se per assurdo stesse in strada come una Ford Fiesta di qualche tempo fa (ovvero male) si fiderebbero a far vedere che usandola come un kart ci si diverte? per me no, punterebbero su altre cose.

Ma il manettino, da quel che risulta da indiscrezioni varie, dovrebbe essere di serie, optional su tutta la gamma o solo riservato al top???

Se intendi il manettino di cui si cianciava anche a proposito dei JTDm 170cv spiacente deluderti ma su quei motori non ci sarà. E se tanto mi da tanto........

Quoto... anche il "...beep... santo" di Fusi detto prima non era proprio necessario, siccome qualcuno qui dentro tiene molto alla propria fede.

Una bestemmia chiara e tonda non mi ero proprio messo in animo di scriverla. Chiedo di editare se ancora non fatto. Pardon se ho urtato la sensibilità così spiccata di qualcuno, se avessi voluto veramente scrivere chiaro e tondo l'avrei fatto fin dal principio dove ho usato lo stesso termine di alex.

Restiamo IT per favore ??

Di pianali , scocche e mini si puo' parlare in topic appositi..

Se intendi il manettino di cui si cianciava anche a proposito dei JTDm 170cv spiacente deluderti ma su quei motori non ci sarà. E se tanto mi da tanto........

... di bene in meglio Grazie comunque

Ricapitoliamo:

-Dato che la Junior userà le sospensioni Gpunto, dovrebbe avere doti dinamiche inferiori alle sue concorrenti.

-Le sospensioni della Mini sono miracolose e costano poco, inoltre dovrebbero essere semplici e economiche da montare sulla Junior.

-La Junior con queste sospensioni dovrebbe volare.

-Tutti si interessano delle sospensioni (strano, ieri al bar provavo a parlare di questo ma nessuno mi capiva, in compenso tutti a preoccuparsi dei cavalli e delle personalizzazioni)

-il target della Junior va dai 18 fino ai 60 anni (tutti corridori professionisti)

-La linea della Junior sarà molto bella (in base agli ultimi disegni visti)

Il discorso sull'interesse del "pubblico" verso lo schema sospensivo ha davvero il fiato corto.

La gran parte degli acquirenti di auto (anche di auto pepate) e in particolar modo i giovani e i giovanissimi, di fronte al termine "sospensioni" pensano:

... quasi sempre a questo...

... talvolta a questo...

... e in casi particolarmente "illuminati" a questo...

Non la farei tanto lunga.

Il discorso sull'interesse del "pubblico" verso lo schema sospensivo ha davvero il fiato corto.

La gran parte degli acquirenti di auto (anche di auto pepate) e in particolar modo i giovani e i giovanissimi, di fronte al termine "sospensioni" pensano:

... quasi sempre a questo...

... talvolta a questo...

... e in casi particolarmente "illuminati" a questo...

Non la farei tanto lunga.

Assolutamente d'accordo con te, purtroppo dovrei dire...

Il discorso sull'interesse del "pubblico" verso lo schema sospensivo ha davvero il fiato corto.

Non la farei tanto lunga.

E' esattamente quello che volevo dire io, conta molto di più che, nei fatti, sia performante poi il come importa relativamente.

o.t.

Più che altro fanno molle>letto>donna>donna>......>donna.