Perchè su un'auto che dovrebbe far concorrenza a Mini si vuole adottare un motore così sottopotenziato? All'immagine non pensano?

Di Alfa non capiscono una sega... ed è un complimento!!

Di Alfa non capiscono una sega... ed è un complimento!!

Quoto. E De Meo che dice? Sembrava uno dei pochi ad avere idee un po' più chiare.

l'unico diesel previsto per il momento e' il 1.6 da 120cv.

Beh idea mia che non confermi... ma neanche smentisci...

Bah, vi dico qualcosa nel fine settimana...

Beh idea mia che non confermi... ma neanche smentisci...

Volevo dirlo io... :D

Si è già vociferato della possibilità di montare il 1.3 mjet se non si raggiungessere i volumi di vendite sperati, se non erro...

Beh, se ci fosse alla fine questo 1.4 da 70 cv non ne farei una tragedia.. Serve per vendere ai neopatentati e magari a donne o persone che vogliono avere una bella macchina senza spendere cifre folli anche come spese di manutenzione! Credo non sia un'idea ottimale ma per me l'importante è che in listino ci sia almeno il 1.4 da 95 cv, il 1.4 Tjet e il 1.6 Mjet da 120 cv! E anche che arrivino in fretta versioni anche più potenti a cominciare dalla GTA! Per il resto non mi piace l'idea di una Junior depotenziata ma se questo chiede il mercato.....

Comunque se ci mettessero il 1.3 Mjet II da 95 cv come han già previsto alla fine non sarebbe poi malissimo! Se gli tolgono il vuoto che ha sotto i 2000 giri lo rendono perfetto per molti giovani che non vogliono spender troppo di costi di manutenzioni e vogliono la Junior! Alla fine il Seg B in Alfa è nato proprio per accontentare i giovani!

ma che teste di..... ma cazzo, ma si può??? Ma le facessero le fiat depotenziate per i neopatentati! Vuoi fare la versione per neopatentati? Falla, ma optional! Chiamala Junior Junior, Junior Pirletta, o quel che vuoi.. ma che non sia la base di gamma, ma solo una versione speciale (come per la Monster, per dire) Non mi pare che le concorrenti dirette presentino una simile soluzione (questo volendo potrebbe esser un vantaggio...)