...la Junior avendo gli stessi montanti e giroporta della gPunto....

Ma è sicura questa cosa?

in questa ricostruzione, ho accorciato il posteriore rispetto al disegno originale, per mantenere le propozioni con la Punto.

poi non capisco una cosa, ma perchè Junior deve avere gli stessi montanti e giroporta della Punto quando Ypsilon( anche se basata sulla vecchia Punto) è completamente diversa, la stessa cosa per Panda e 500, non hanno niente in comune a livello montanti e giroporta.

Puo' averlui e puo' non averli.

dipende dall'investimento che e' stato fatto.

si pensi per esempio a 155 e 156.

bialbero dice che hanno gli stessi montanti e giroporta.......se cosi scordiamoci una coupettina bassa e filante

P.S. paolo in tuo PS secondo me si avvicina molto come proporzioni a quello che sarà la junior

La cosa dei montanti me la sono inventata io...... ed era uan deduzione logica possibile.......... ma si sa......... per di spalare merda ci si attacca a tutto.

Il Torello dice 5 centimetri più bassa.

Se fosse così non potrebbe avere i montanti ed il giroporta identici.

beh,il giro porta nn e' un problema......avercelo uguale....nn significa che avra' le porte della punto.....semmai e' il montante che creera' qualche problema imho....

Io nn so come sia quello della gpunto,se arriva fino al tetto o solo fino al triangolo....qualcuno ha un immagine della scocca nuda di gpunto,per vedere se il montante suddetto,si puo' in qualche maniera modificare?

Ovviamente,sempre ce ne fosse la voglia....Forse dicendo coupe',ce la stiamo immaginando molto diversa da quello che sara'....del resto anche la classe A coupe' tutto e',tranne che quello con cui e' definita...

Io nn so come sia quello della gpunto,se arriva fino al tetto o solo fino al triangolo....qualcuno ha un immagine della scocca nuda di gpunto,per vedere se il montante suddetto,si puo' in qualche maniera modificare?

Come si diceva... Dipende quanto vogliono investire.

Il montante B già viene spostato per fare la 3 porte e nel caso della Corsa mi pare venga modificato anche il montante C:

Bisognerebbe vedere cosa si può fare con il montante A... Volendo esiste sempre la possibilità di sfruttare il progetto della Bertone:

Zoom hi-res

L'auto è alta 1380 mm, larga 1773 mm, lunga 4173 mm, il passo sempre 2511 mm. Le ruote sono 255/45-18... Le misure per ottenere un effetto tamarro-sport ci sono

THx,Gianni:-)...dunque da quel "trasparente",vedo che il montante,termina ad altezza di cofano....poi ci sarebbe il montante che regge il cristallo,immagino saldato.....dunque,nulla vieta che quel pezzo,possa essere piu' corto o piu' inclinato.....a farlo,lo si puo' fare.....pur conservando la parte bassa.....

Mi pare di poter dire che anche tigra e puma,nn avessero il parabrezza di corsa e fiesta,giusto?

Vabeh,dai nn voglio alimentare fantasticherie,hai visto mai che poi devono spendere i soldi per un parabrezza diverso....nn esiste

La cosa dei montanti me la sono inventata io...... ed era uan deduzione logica possibile.......... ma si sa......... per di spalare merda ci si attacca a tutto.

no Junior avra una carrozzeria che non c'entra nulla con GPunto..dunque la tua deduzione e errata....e naturalmente non avra il 3o finestrino anteriore...