Io continuo a ridere!! Ma come fate a credere ad una soluzione del genere???? No no...guarda....non ci pensate minimamente, cosimo, ax e altri insiders ci hanno sempre confermato lo schema evoluto di GP.

e poi...ok che la lancia è trattata ancora peggio dell'alfa, ma la delta è quasi una segmento D è ha il ponte al posteriore, mentre la junior, che è una B, dovrebbe avere i quadrilateri?? non scherziamo!!

Il forum della Junior (ma anche altri...) si potrebbe riassumere in poche parole, tratte da una canzone di Tonino Carotone:

"E' un mondo difficile: vita intensa, felicità a momenti e futuro incerto".

Uhm... quanto dovrebbe costare di listino?

Uhm... quanto dovrebbe costare di listino?

Cosa?

La junior vera con lo schema Punto rivisto?

Oppure la Junior dei nostri cugggini con quadrilatero, McP posteriore, manettino di serie e 1.8 da 230 CV come entry level?

:lol::lol:

Io continuo a ridere!! Ma come fate a credere ad una soluzione del genere???? No no...guarda....non ci pensate minimamente, cosimo, ax e altri insiders ci hanno sempre confermato lo schema evoluto di GP.

Raga ho solo chiesto :mrgreen: ho votato indifferente nel sondaggio

Cmq sempre grazie ad ax. Happy

questa si era vista?

scusate...torno piu' tardi...ho i conati...:roll:

Ps carino, ma i fari, come si vede confrontando le 2 foto di partenza, sono molto più grandi rispetto al muso.

Dai francobolli, la parte nel paraurti è meno di metà del faro.

E dalla foto dei paraurti, le nicchie sono belle ampie.

Questa ricostruzione non mi sembra male:

peccato che i fari siano 8c