..questa secondo me è l'unica immagine che fornisce un'idea realsistica di come sarà la futura 158 (o 157 che dir si voglia...)

Le nuove Alfa Romeo, a partire dalla fufutra 158, continueranno ad avere le maniglie delle portiere posteriori incastonate, o meglio dire affiaco, ai finestrini, in modo da rendere il design ancora più pulito e filante? Questa tecnica (usata per la prima volta sulla Lancia Y), oltre alle Alfa 156, Sportwagon e 147, è stata adottata anche dalla Peugeot 206 SW.

Continuerà questo tipo di stile oppure le maniglie posteriori torneranno in vista con prima avevano le 146, le 155, le 166...?

No non e' realistica come Fiancata riguardo lo sbalzo anteriore...perche questa e' il vecchio mulo piu' camuffato che aveva uno sbalzo anteriore piu' lungo con i fari pendenti in prestito dalla 166....il nuovo mulo si avvicina di piu' come proporzioni.....

Questa e' la fiancata del nuovo mulo...

Questa del vecchio.....che come ho detto era piu' camuffata con sbalzo piu' lungo.....

Ora capisci la differenza Robert1 anche se i cerchi sono di dimensioni diverse tra i due muli............

No non e' realistica come Fiancata riguardo lo sbalzo anteriore...perche questa e' il vecchio mulo piu' camuffato che aveva uno sbalzo anteriore piu' lungo con i fari pendenti in prestito dalla 166....il nuovo mulo si avvicina di piu' come proporzioni.....

Questa e' la fiancata del nuovo mulo...

Questa del vecchio.....che come ho detto era piu' camuffata con sbalzo piu' lungo.....

Ora capisci la differenza Robert1 anche se i cerchi sono di dimensioni diverse tra i due muli............

...mi pare di capire che il lunotto posteriore sia molto inclinato e che il montante C (quello tra lunotto e portiera post.) sia un pò più imponente che sulla 156 attuale....o mi sbaglio Taurus?