vado ora a vedere. finita, nel senso al netto di altre spese, viene 9.200. però ci devo mettere 1.700 di gpl. 10.900. la differenza è quindi quasi di 2000 euro. ed hai la metà di garanzia, prezzi piu alti di manutenzione nettamente.

appunto è "solo" il gpl la convenienza di sandero...........poi cmq i prezzi delle altre forse sono già detratti dalle 800 euro della rottamina

si può essere. cmq nn credo sia solo il gpl.intanto la fiesta nn è macchina paragonabile. e cmq la punto offre solo 2 anni di garanzia con costi di gestione doppi rispetto sandero.

si può essere. cmq nn credo sia solo il gpl.intanto la fiesta nn è macchina paragonabile. .

e perchè mai? è un pò più piccola dietro e di bagaglio cosa cmq che non può interessare a una buona fetta di utenti, punto consuma molto meno di sandero.........e i ricambi di fiat si trovano dappertutto

Modificato 17 Settembre 200817 anni fa da Stefano73

io sn due metri. e per me è un altra auto.

i ricambi sandero sn alla renault. con il gpl REGALATO chi consuma meno?

i ricambi sandero sn alla renault. con il gpl REGALATO chi consuma meno?

Modificato 17 Settembre 200817 anni fa da Stefano73

Hai preso il servosterzo o no ?

infatti senza gpl regalo la pagheristi più o meno come punto con in più il dazio del consumo ben più alto, ma i ricambi renault sono meno cari dei fiat e dei ford?

quando arriva vogliamo poi le foto della sanderona:)

Hai preso il servosterzo o no ?

appunto è "solo" il gpl la convenienza di sandero...........poi cmq i prezzi delle altre forse sono già detratti dalle 800 euro della rottamina

la convenienza di sandero è anche disel, ora abbiamo i prezzi anche di quella (è ordinabile dal 6-10), se vuoi facciamo un altro confronto

e perchè mai? è un pò più piccola dietro e di bagaglio cosa cmq che non può interessare a una buona fetta di utenti, punto consuma molto meno di sandero.........e i ricambi di fiat si trovano dappertutto

la punto è poco adatta allo sconnesso forte, i ricambi si trovano ovunque ma a prezzi del 40-60% superiori (parlo dei nuovi).

La punto classic la ritengo un'alternativa validissima... a patto di usarla su strade civili e mantenerla a benzina. Convertire after market comporta troppo spesso rogne tecniche.

infatti senza gpl regalo la pagheristi più o meno come punto con in più il dazio del consumo ben più alto, ma i ricambi renault sono meno cari dei fiat e dei ford?

quando arriva vogliamo poi le foto della sanderona:)

si, i ricambi sono meno cari per precisa politica commerciale Dacia. Il vantaggio del gpl dacia è che esce così dalla fabbrica, e se ci sono problemi (in aftermarket ci sono SEMPRE problemi) sai a chi andare a tirare il collo senza possibilità che facciano scaricabarile

Hai preso il servosterzo o no ?

è di serie