Bene bene sono contento anche per il riutilizzo del nome Q.V.

non mi quadrano i prezzi pero , vuoi aggiungere ipotetici 700 euro per il Ma + quanti 1300 per il DDCT ? , non stiamo salendo troppo ? , felice di essere smentito

Saranno 1.000 euro in più tra MultiAir e S&S; forse anche qualcosina di più. Comunque mi sa che i prezzi li scopriremo a Settembre...

Secondo voi il 105cv starà dentro gli econincentivi? stavo pensando di consigliarlo alla donzella che puntava alla Mito, e vuole un benzina.

Modificato 15 Giugno 200916 anni fa da 17mika

Se leggi 4 o 5 post indietro....

Secondo voi il 105cv starà dentro gli econincentivi? stavo pensando di consigliarlo alla donzella che puntava alla Mito, e vuole un benzina.

Molto probabile.

Comunque il 105cv rischia di diventare davvero il motore "giusto" per MiTo.

Un piccolo aspirato cavalloso ma parco ed ecologico.

News for MiTo 2009

1.3 MTJ 95CV 6M S&S PROGRESSION - 11/2009

1.3 MTJ 95CV 6M S&S DISTINCTIVE - 11/2009

1.4 Multiair 105CV 6M PROGRESSION - 09/2009

1.4 Multiair 105CV 6M DISTINCTIVE - 09/2009

1.4 TB Multiair 135CV DDCT 6M PROGRESSION - 09/2009

1.4 TB Multiair 135CV DDCT 6M DISTINCTIVE - 09/2009

1.4 TB Multiair 135CV 5M S&S PROGRESSION - 05/2009

1.4 TB Multiair 135CV 5M S&S DISTINCTIVE - 05/2009

1.4 TB Multiair 165CV 6M S&S PROGRESSION - 10/2009

1.4 TB Multiair 165CV 6M S&S DISTINCTIVE - 10/2009

1.6 JTD 120CV 6M S&S PROGRESSION - 12/2009

1.6 JTD 120CV 6M S&S DISTINCTIVE - 12/2009

Ma questa news e' credibile per quello che riguarda i cambi?

Se si, perche' montano il DDTC sul 135cv e non sul 165? (¿strategia di lancio?)

Che sia la volta buona che Alfa possa rinascere?

Finalmente una gamma motori bella sostanziosa!

benzina da 78, 105, 135 e 170cv e diesel da 90 e 120cv con il probabile arrivo di una gta e l'aggiornamento del diesel 1.3.

Espandere questa abbondanza a tutti i modelli imho è un importante tassello per il rilancio.

Ma i Multiair vanno a sostituire i vari 120-155cv o, almeno all'inizio, li affiancano?

Ma questa news e' credibile per quello che riguarda i cambi?

Se si, perche' montano il DDTC sul 135cv e non sul 165? (¿strategia di lancio?)

Penso che arriverà in un secondo momento...... boh..... per esempio su 944 era previsto il DDTC sul 165cv cosi anche su 940 mi pare.

Cmq il cambi oda 5 marce sul 135cv è uno scandalo.