Fra quello di prima e quello di ora non vi è da stare allegri. Questo almeno ha un barlume di messaggio concreto.

Certo che anche la realizzazione........ cmq vedo che han cambiato il target: prima i coglioncelli del tipo "sto tutto il giorno a mandare sms con la mia tribù, messaggi de che non lo so ma li mando", adesso evidentemente van verso quelli che tutto il giorno stan col joypad in mano a giocare a Need For Speed underground.

Altro che essere vecchi o giovani! La differenza è nell'essere seri o sciocchi.

P.S.: almeno i numeri che fa la Mini Ray son di una macchina AL VERO.

Credo che ci si possa indirizzare allo stesso target con risultati un po' più decenti dal punto di vista comunicazionale.

Di fatto si tratta della prima volta che si parla del multiair e presentato così sembra banalizzare troppo la cosa: la giocosità dell'atmosfera è troppo enfatizzata a scapito della "seriosità" dei contenuti.

quattroruote

In occasione del lancio dei motori MultiAir la gamma colori Alfa Romeo si amplia grazie all’introduzione di un nuovo colore metallizzato. Si tratta del nuovo Blu Tornado che va ad aggiungersi agli attuali colori disponibili aumentando le possibili combinazioni tra ambienti esterni ed ambienti interni.

Da sottolineare che oggi Alfa Romeo MiTo propone alcune novità che ne migliorano ulteriormente il livello qualitativo. Infatti, grazie al costante contatto con i clienti e all’attento lavoro di messa a punto continua del team di ingegneri dedicato, sono state studiate e realizzate numerose evoluzioni tecniche nei campi delle finizioni interne e degli accoppiamenti vettura. In più, è stata migliorata la manovrabilità del cambio, grazie alla ridefinizione e all’accorciamento della leva di comando fino a 25 mm a seconda delle versioni. Infine, per ottimizzare il comfort di guida percepito dal cliente è stata introdotta una nuova taratura dello sterzo e delle sospensioni, oltre ad alcuni interventi sul sistema frenante.

In sintesi, Alfa Romeo MiTo offre 2 turbodiesel (1.3 JTDM da 90 CV e 1.6 JTDM da 120 CV) e aggiunge all’offerta dei motori a benzina attuali (il 1.4 da 78CV, 120CV e 155CV) i due nuovi motori MultiAir: il 1.4 105 CV e il 1.4 Turbobenzina da 135CV.

Vero e proprio “concentrato di tecnologia”, il modello propone due allestimenti (Progression e Distinctive); due Pack specifici disponibili su versioni Distinctive uno caratterizzato dai contenuti sportivi, l’altro più improntato al confort; 7 diversi rivestimenti dei sedili più una selleria in preziosa “Pelle Frau” in tre differenti colori; 2 colori di ambiente interno con plancia Sprint sull’allestimento Progression; 3 colori di ambiente interno con plancia Competizione sull’allestimento Distinctive. Inoltre, sono disponibili 5 differenti cerchi in lega (da 16”, da 17’’ e da 18”) e 10 tinte di carrozzeria, che rispecchiano ogni sfaccettatura dell’anima sportiva della nuova Alfa Romeo. A questo vanno poi abbinati i molteplici colori delle cornici dei fanali e dei proiettori: cromate, satinate, in grigio titanio o in tinta carrozzeria, dando così al cliente molteplici possibilità di personalizzazioni.

automobilismo

ma hanno cambiato il colore all'interno dei fari?

Modificato 7 Settembre 200916 anni fa da Prestige

automobilismo.it

Ho beccato questa foto su 4r... non è che adesso come minimini aggiornamento mettono i fari bruniti?

ma hanno cambiato il colore all'interno dei fari?

sono i fari della 170 cv

la gamma attuale della Mito è perfetta IMHO e forse una Alfa Romeo di derivazione Fiat non ne ha mai avuta una del genere

Ho beccato questa foto su 4r... non è che adesso come minimini aggiornamento mettono i fari bruniti?

....In occasione del lancio dei motori MultiAir la gamma colori Alfa Romeo si amplia grazie all’introduzione di un nuovo colore metallizzato. Si tratta del nuovo Blu Tornado che va ad aggiungersi agli attuali colori disponibili aumentando le possibili combinazioni tra ambienti esterni ed ambienti interni.

Da sottolineare che oggi Alfa Romeo MiTo propone alcune novità che ne migliorano ulteriormente il livello qualitativo. Infatti, grazie al costante contatto con i clienti e all’attento lavoro di messa a punto continua del team di ingegneri dedicato, sono state studiate e realizzate numerose evoluzioni tecniche nei campi delle finizioni interne e degli accoppiamenti vettura. In più, è stata migliorata la manovrabilità del cambio, grazie alla ridefinizione e all’accorciamento della leva di comando fino a 25 mm a seconda delle versioni. Infine, per ottimizzare il comfort di guida percepito dal cliente è stata introdotta una nuova taratura dello sterzo e delle sospensioni, oltre ad alcuni interventi sul sistema frenante.....

by Automobilismo.it

Eh sto leggendo a pezzi su automobilismo, su 170 q.v. ci saranno anche le sospensioni attive... belin!

p.s. la pubblicità non l'ho ancora vista, ma da quanto leggo è una porcata?!

Nessuno ha ancora avuto il coraggio

Comunque pace per lo spot.. Tanto piaccia o no ma il target è quello, e piace tanto al 30-40 enne prendersi la macchina da ragazzino.

Un 1,4 che copre lo 0-100 in 7,5 secondi non è per niente un risultato di poco conto... La meccanica per quanto riguarda i motori oggi c'è..

Anche perchè pochi 30-40 enni si possono permettere il macchinone performante, quindi vai di Mito, io farei così, che piace e diverte!!!!! e non costa una follia per i cv che ha