qualcuno che mi fa una bella recensione della mito con il 1.6? un amico la deve prendere e vuole sentire qualche parere

Io ce l'ho da due anni.

Pregi? Ha una gran coppia e tira veramente come un treno. I consumi si riesce a farli rimanere sui 16 km/l stando attenti ma, sopratutto guidando come pazzi non si riesce a farli scendere sotto i 13 km/l.

Difetti, è un diesel: discreta rumorosità sopratutto a freddo dopo i 25.000km, allungo solo fino ai 4.000giri.

La rumorosità non direi che è un problema: l'ho venduta a 45.000 km. e non ho avvertito rumori fastidiosi. Sarà perché ero abituato al JTD 8v della 147.

Personalmente comunque lo ritengo un bel motore, molto divertente nel misto, soprattutto grazie alla bellissima coppia in Dynamic e, se non spingi tanto, in extraurbano ci fai anche a 18 km/l abbondanti.

rispetto alla 147 mjet 140cv come si comporta ol piccolo 1.6?

Rispetto alla 147 mjet 120Cv è molto più lineare e piacevole, ha meno vuoto in basso e allunga un filo meno. Io le ho avute entrambe e considero molto meglio la mito col 1.6. Il 140 Cv mai provato.

io ho una bravo 1.6 120 cv, pero è loffietta.. (è anche vero che prima avevo la 147 150 cv.)

la mito è tarato piu sportivo? lo spero visto che non hanno il 1.9 sulla mito (un giorno marchionne me lo spieghera)

come può una seg. B montare un 1.9 obsoleto visto che ora ci sono i 2.0 Mjet?

un 2.0 (o 1.9 che sia) su un seg B nell'era del downsizing sarebbe stato parecchio controproducente

appunto!!! citavo il 2.0 solo per dimostrare che i 1.9 sono vecchiotti

io ho una bravo 1.6 120 cv, pero è loffietta.. (è anche vero che prima avevo la 147 150 cv.)

la mito è tarato piu sportivo? lo spero visto che non hanno il 1.9 sulla mito (un giorno marchionne me lo spieghera)

Il 1.6 della Mito ha più coppia rispetto a quello della Bravo (320 nm contro 300) e, soprattutto, la Mito è più leggera di oltre un quintale.

Il 1.9 era un motore "morto". Inutile montarlo (poi su una segmento B...).