Ragazzi, non so se avete presente quante decisioni, modifiche e rivoluzioni di gamma sono avvenute da quando si diceva "potremmo arrivare in USA tra il 2009 e il 2010".

Innanzitutto perchè il primo passo dell'ingresso in USA era costituito dalle 8C.

E poi perchè lo sbarco in america è sempre stato subordinato ai modelli da proporre... e alla possibile (ora assolutamente indispensabile) produzione locale.

(P.S. poi, ovvio, parliamo del gruppo Fiat, ma i vari movimenti per alleane, collaborazioni e possibili acquisti riguardanti gli impianti produttivi in nord america sono una cosa un tantino più consistente e concreta di quanto visto in passato)

Modificato 20 Luglio 200817 anni fa da Regazzoni

La prima fase del progetto USA prevedeva che 939FL, insieme al suv ed alla prossima neonata 941 fossero le teste di ponte.

Poi si arrivò a pensare 955 ma non 939, Duetto + SUV + 941.

Adesso si vuole produrre in loco. La cosa è subordinata all'accordo con un produttore locale. 939 muore, rimane inizialmente 955 e poi subito 944+SUV+941.

Ad oggi siamo al 2010 inoltrato.

8C è tutto un altro film. Completamente indipendente dal resto.

8C verrà evoluta?

Si, come da programma. Nei 10 modelli tra nuovi e FL da qua al 2010 c'è anche la terza proposizione di 8C, nella configurazione che doveva vederla nascere.

figurati se in giro c'è qualcosa è roba che era in testa degli ideatori e che è andata ridimensionandosi quando a Balocco alcuni collaudatori hanno osato andare + forte di roba oggi prodotta dove inizialmente venivano preparate le Alfa da corsa... :twisted:

8C ha avuto almeno un paio di evoluzioni, il 4700 non doveva esserci all'inizio, e l'auto doveva essere + leggera e potente.

In ogni caso, è ancora tutto secretato, dovrebbe esserci un alleggerimento, un affinamento della meccanica e dovrebbe arrivare intorno ai 500cv.

Oltre non posso andare...

8C ha avuto almeno un paio di evoluzioni, il 4700 non doveva esserci all'inizio, e l'auto doveva essere + leggera e potente.

No, sarà un'altra operazione a tiratura limitata. Forse addirittra ancora + limitata dele precedenti... si parla di 250/300 pezzi

Nei 10 modelli tra nuovi e FL da qua al 2010

10 modelli in 2 anni tra nuovi e FL?

Accipicchia, allora iniziano a fare veramente sul serio!

QUali sono i FL in questione? Inizialmente c'era quello di 939, ma se optano per 944, allora di 939 e famiglia non ci sarà più un FL.

PEr caso si riferisco ad un FL di 8C, con l'evoluzione da te detta?

In questo caso i restanti 9 modelli sono nuovi (considerando anche le versioni GTA, spider, coupè ecc...), giusto?

Su Quattroruote di agosto ci sono diverse pagine sui futuri modelli Alfa con vari photoshop.

A me interessa soprattutto la notizia data a pag. 88, accompagnata da due disegni, di un prototipo per Ginevra 2009 chiamato Brezza, basato sul nuovo pianale per le future medie.

Su Quattroruote di agosto ci sono diverse pagine sui futuri modelli Alfa con vari photoshop.

A me interessa soprattutto la notizia data a pag. 88, accompagnata da due disegni, di un prototipo per Ginevra 2009 chiamato Brezza, basato sul nuovo pianale per le future medie.

Visto.........la giulia2010 non è niente altro quello che doveva e poteva benissimo essere 159 nel 2005 sia come meccanica leggera:):) che come design....visto che kamal-8c sono del 2003.