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I Prossimi Modelli Alfa Romeo (Solito Loop...)


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Inviato
il pianale xover, che andrebbe chiamato C-evo (compact-evo) esiste in 3 lunghezze di passo e verrà usato per:

-alfa 940

-fiat nuova bravo

-lancia nuova delta

-alfa 944

-alfa 944 gt

-fiat x-over

-alfa sport-over

-fiat monovolume 5 e 7 posti (non la multipla..)

-lancia monovolume 7 posti...

questo a oggi.. poi chi sa, qui si parla di oltre il 2011.. quante cose possono cambiare...

Prenditi cura degli amici, ma ancor piu dei tuoi nemici...

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Inviato
si, questi ragionamenti sono stati fatti pure per il premium, che doveva essere usato per questo, quell'altro e quell'altro ancora... poi cosa è successo?? cambi di piano ogni 5 minuti e il premium è diventato inutile!

scommettiamo che succedera lo stesso con questo? fra qualche anno ci diranno che siccome sono cambiate le strategie, il mercato o quello che vuoi, quel pianale li non sara piu buono e ce ne vorra un altro ancora...

Inviato

scommettiamo che succedera lo stesso con questo? fra qualche anno ci diranno che siccome sono cambiate le strategie, il mercato o quello che vuoi, quel pianale li non sara piu buono e ce ne vorra un altro ancora...

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Guest EC2277
Inviato
Bene, ma come mai fino a ieri (2005...) il pianale "premium" era il migliore al mondo come handling, il più rigido, e qua e là...e oggi....puff.....superato tecnicamente che anche col McPerson il X-over va meglio?
Inviato
D'accordo :

ma equivale a scuola a limitarsi a prendere 8,5 quando con un piccolo sforzo in piu' puoi prendere 10.

E la volta che prendi 4 ( che arriva ) quel 1,5 punti in piu' ti potevano fare comodo.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

E quando si puo' risparmaire su altro.

Perche' se su 944 metti lo stesso gruppo condizionatore di Bravo non se ne accorge nessuno.

Se ci metti le sospensioni...:)

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
Perché sono passati 3 anni nei quali l'X-Over è stato sviluppato proprio per ottenere tale risultato?

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
il pianale xover, che andrebbe chiamato C-evo (compact-evo) esiste in 3 lunghezze di passo e verrà usato per:

-alfa 940

-fiat nuova bravo

-lancia nuova delta

-alfa 944

-alfa 944 gt

-fiat x-over

-alfa sport-over

-fiat monovolume 5 e 7 posti (non la multipla..)

-lancia monovolume 7 posti...

questo a oggi.. poi chi sa, qui si parla di oltre il 2011.. quante cose possono cambiare...

Guest EC2277
Inviato
E quando si puo' risparmaire su altro.

Perche' se su 944 metti lo stesso gruppo condizionatore di Bravo non se ne accorge nessuno.

Se ci metti le sospensioni...:)

Hanno montato l'orologio della Uno sull'F40 e vuoi che non abbiano già preventivato di montare il climatizzatore della Bravo sulla 944?

E ti pare plausibile che 3 anni bastino a rendere "completamente obsoleto" una piattaforma nuova? che normalmente si usa per almeno una decina d'anni...

stiamo arrivando ai livelli delle moto, che a ogni giro vantano aumenti di rigidità che ti chiedi se quello vecchio (che a sua volta aveva rigidità pazzesche rispetto a quello prima) fosse di fil di ferro....

Ti ho già risposto in un intervento precedente.

Ospite
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