il pianale xover, che andrebbe chiamato C-evo (compact-evo) esiste in 3 lunghezze di passo e verrà usato per:

-alfa 940

-fiat nuova bravo

-lancia nuova delta

-alfa 944

-alfa 944 gt

-fiat x-over

-alfa sport-over

-fiat monovolume 5 e 7 posti (non la multipla..)

-lancia monovolume 7 posti...

questo a oggi.. poi chi sa, qui si parla di oltre il 2011.. quante cose possono cambiare...

si, questi ragionamenti sono stati fatti pure per il premium, che doveva essere usato per questo, quell'altro e quell'altro ancora... poi cosa è successo?? cambi di piano ogni 5 minuti e il premium è diventato inutile!

scommettiamo che succedera lo stesso con questo? fra qualche anno ci diranno che siccome sono cambiate le strategie, il mercato o quello che vuoi, quel pianale li non sara piu buono e ce ne vorra un altro ancora...

scommettiamo che succedera lo stesso con questo? fra qualche anno ci diranno che siccome sono cambiate le strategie, il mercato o quello che vuoi, quel pianale li non sara piu buono e ce ne vorra un altro ancora...

Bene, ma come mai fino a ieri (2005...) il pianale "premium" era il migliore al mondo come handling, il più rigido, e qua e là...e oggi....puff.....superato tecnicamente che anche col McPerson il X-over va meglio?

Io l'ho gia' la soluzione pronta..pianali Panda saldati per il lato corto...

D'accordo :

ma equivale a scuola a limitarsi a prendere 8,5 quando con un piccolo sforzo in piu' puoi prendere 10.

E la volta che prendi 4 ( che arriva ) quel 1,5 punti in piu' ti potevano fare comodo.

E quando si puo' risparmaire su altro.

Perche' se su 944 metti lo stesso gruppo condizionatore di Bravo non se ne accorge nessuno.

Se ci metti le sospensioni...

Perché sono passati 3 anni nei quali l'X-Over è stato sviluppato proprio per ottenere tale risultato?

il pianale xover, che andrebbe chiamato C-evo (compact-evo) esiste in 3 lunghezze di passo e verrà usato per:

-alfa 940

-fiat nuova bravo

-lancia nuova delta

-alfa 944

-alfa 944 gt

-fiat x-over

-alfa sport-over

-fiat monovolume 5 e 7 posti (non la multipla..)

-lancia monovolume 7 posti...

questo a oggi.. poi chi sa, qui si parla di oltre il 2011.. quante cose possono cambiare...

E quando si puo' risparmaire su altro.

Perche' se su 944 metti lo stesso gruppo condizionatore di Bravo non se ne accorge nessuno.

Se ci metti le sospensioni...

Hanno montato l'orologio della Uno sull'F40 e vuoi che non abbiano già preventivato di montare il climatizzatore della Bravo sulla 944?

E ti pare plausibile che 3 anni bastino a rendere "completamente obsoleto" una piattaforma nuova? che normalmente si usa per almeno una decina d'anni...

stiamo arrivando ai livelli delle moto, che a ogni giro vantano aumenti di rigidità che ti chiedi se quello vecchio (che a sua volta aveva rigidità pazzesche rispetto a quello prima) fosse di fil di ferro....

Ti ho già risposto in un intervento precedente.