Ok ma Toto e' un privato, che evidentemente ha sbagliato piano industriale, e non vedo perche' io devo pagare i suoi debiti.

Fallire per fallire, mi pago solo Alitalia.

Se non hanno ancora sciolto la CAI un motivo ci sarà e secondo me lo sapremo solo tra qualche giorno,quando gli aerei rimarranno a terra

Ok ma Toto e' un privato, che evidentemente ha sbagliato piano industriale, e non vedo perche' io devo pagare i suoi debiti.

Fallire per fallire, mi pago solo Alitalia.

I debiti di Toto derivano però in gran parte dall'acquisto degli aerei, e la compagnia negli ultimi 2 anni ha fatto registrare un piccolo utile (pochi milioni di euro, ma almeno non perde).

AZ ha debiti derivanti non dall'acquisto di nuovi aerei, ma da chissà cosa, e perde 600 mln di euro l'anno.

Con l'operazione CAI, si salvava Toto, ma si rinnovava anche la flotta di Alitalia, a meno che non si voglia proseguire, come voleva il piano AF, con gli MD80 fino al 2018 e con 16 aerei a lungo raggio (di cui una decina di vecchi 767-300).

Se non hanno ancora sciolto la CAI un motivo ci sarà e secondo me lo sapremo solo tra qualche giorno,quando gli aerei rimarranno a terra

Vero, ma sembra che molti membri della cordata vogliano gettare la spugna. Tra l'altro ieri il petrolio si è di nuovo infiammato volando a 130 $.

Vedremo che accade.

Vero, ma sembra che molti membri della cordata vogliano gettare la spugna. Tra l'altro ieri il petrolio si è di nuovo infiammato volando a 130 $.

Vedremo che accade.

Ok tutto vero e bada bene che non potrei mai avercela con te però se questi finti imprenditori si fanno condizionare da un giorno all'altro dal petrolio,dalle mestruazioni dell'amante ecc ecc te credo che siamo sempre fermi

Hai ragione. Il problema è che nessuno di loro ha esperienza nel settore dell'aviazione, e molti sono entrati nella cordata più per strappare a Berlusconi altre concessioni (autostrade, edilizia) che per reale volontà.

Io credo che il solo Colaninno sia davvero fermo nel proposito di comprare Alitalia e risanarla. Avrebbe bisogno però di un partner internazionale solido al suo fianco, se no qui non si fa niente.

Tra l'altro se questi 16 cominciano già adesso a tentennare, figuriamoci cosa potrebbero combinare negli anni a venire.

Tra l'altro se questi 16 cominciano già adesso a tentennare, figuriamoci cosa potrebbero combinare negli anni a venire.

Le clausole esistono anche per questi motivi

Ecco che si svela il partner straniero caldeggiato dalla sinistra: :lol:

Chavez. Una manifestazione d'interesse arriva già dalle linee aeree venezuelane. La Aserca Airlines in una nota scrive: «Con la presente vogliamo rendere noto che la nostra società ha intenzione di concorrere alla trattativa privata per la cessione di tutti o parte dei complessi aziendali o delle attività produttive del gruppo di società Alitalia.

Con l'aiuto del governo socialista della Repubblica Bolivariana de Venezuela siamo certi che potremo risolvere buona parte dei problemi che colpiscono in questo momento Alitalia e tutti i suoi lavoratori. Nei prossimi giorni faremo avere al comissario straordinario i dettagli del nostro progetto come da lui richiesto, certi di essere in grado di risollevare il nome di Alitalia nel mondo anche con l'appoggio morale della numerosissima comunita' italiana presente nel nostro Paese».

Ultima chiamata per Alitalia. Si fanno avanti le linee aeree del Venezuela - Il Sole 24 ORE

Le clausole esistono anche per questi motivi

Io sull'abilità dei piloti AZ ci metto la mano sul fuoco, ma proprio seri imho non si stanno dimostrando (vedasi la sparata di ieri di Berti, oggi rettificata, per cui quest'ansia messa addosso ai piloti poteva portare ad incidenti).

Forse pensano di poter avere più voce in capitolo mettendoci il TFR, ma 340 mln di euro non sono quasi niente, per una compagnia che ha bruciato in 3 mesi un prestito ponte di 300 mln.

Per Alitalia la vedo sempre più nera, imho.

Ma meglio così dai Per una volta che abbiamo qualcuno che ha alzato i tacchi e se ne è andato sbattendo la porta ricordiamo questo momento memorabile e che serva da lezione per tutti negli anni a venire.

Basta col calare le braghe,con la gente che vuole darsi fuoco (un coglione meno da mantenere),con gli stronzi che fermano la ferrovia (cosa che va molto di moda) o con le solite minacce di scioperi e paralisi.

Si sono giocati credibilità e il miliardino di €€€ degli imprenditori, direi che a questo punto nessun pazzo voglia riproporsi e tra l'assurda offerta degli svizzeri e questa di Chavez allora meglio chiudere tutto anche subito