Anche io sono più o meno della stessa opinione.

Faccio fatica a pensare che le auto in commercio oggi, o anche 10 anni fa, un giorno potrebbero tornare ad avere un valore interessante.

Praticamente reputo che le vere auto d'epoca, rimarranno per sempre quelle che già oggi consideriamo d'epoca. Tra 50 anni una coupè di oggi la vedo semplicemente obsoleta.

Ovviamente parlo di vetture normali... non di vetture di super-nicchia, ma non sono la persona più adatta a dare opinioni in merito, giacchè non sono esperto/appassionato nemmeno delle attuali auto d'epoca.

Modificato 16 Aprile 200817 anni fa da Tommitel

anche io non mi intendo di auto storiche... ma penso che spesso le auto di una volta quando uscivano segnavano importanti innovazioni, al giorno d'oggi le innovazioni ci sono quindi penso a come la 156 potrà rimanere nella storia per essere stata oltre all'Alfa del rilancio anche la prima auto con il multijet, la Delta I serie integrale anche sarà un'auto, e penso lo sia già, con un buon valore, anche lei ha segnato un'epoca oltre che di vittorie di ricerca ed innovazione, Lancia era all'avanguardia... Penso che una Fiat Coupè 2.0 turbo potrebbe essere un'auto interessante perchè la Fiat più potente della storia... forse i pochi esemplari rimasti integri in buono stato tra una cinquantina d'anni avranno un buon valore... per la Brera vedo questo momento ancora molto ma molto lontano... non è un'auto innovativa (a differenza del prototipo!).

Non so... sono troppo poco esperto per dare pareri sensati.

Comunque forse è solo una questione di tempo: nel lunghissimo periodo una Fiat Punto S diventerà una rarità e quindi una vettura di valore. Alla fine il valore dell'auto d'epoca è dato dalla facilità con cui si trova l'auto, no? correggetemi pure perchè so che potrei dire cazzate.

Però allo stesso tempo vedo le vetture di oggi, quelle per comuni mortali ovviamente, troppo elettrodomestici... quindi poco adatte a diventare qualcosa di raro. Boh.

Magari tra 50 anni anche la mia invece varrà qualcosa....

io penso che il valore dell'auto d'epoca sia dovuto ad una tiratura limitata dei modelli dell'epoca e da quanto questi siano stati innovativi, fattori che di fatto per le auto fino agli anni '60 e penso in parte anche '70 siano erano abbastanza comuni... le auto al giorno d'oggi hanno quantità di produzione che non le rendono per niente uniche, forse una 5OO Abarth piuttosto che una Mini Cooper S potranno avere un valore ma tutto il resto sarà la massa.... dipenderà anche da come saranno conservate...

a) non è vero che sono diventate di interesse storico solo le auto che segnavano il tempo con innovazioni etc.

una volte le auto erano meno e si "tenevano" come oggetti preziosissimi, c'era un "senso" del valore delle cose molto differente da quello di oggi, ecco perchè certe auto sono rimaste nell'immaginario.

Inoltre essendo poche erano superdesiderate o sognate, e qualsiasi impresa (sportiva o meno) era qualcosa di semi-leggendario

c) oggi sono elettrodomestici, verissimo, e sono in numero molto superiore di allora, ma è altrettanto vero che le si distrugge/rottama con una frequenza infinitametne superiore

d) le auto di oggi sono profondamente differenti da quelle di prima degli anni 80, ecco perchè quelle OGGI ci risultano così interessanti (oltre all'oggettivo interesse meccanico)

e) tra 50 anni magari gireremo su auto stile Minority Report, ergo anche quelle (pochissime) rimaste di oggi saranno viste come "cose strane" dai giovanissimi e desiderate da chi oggi ha magari solo 5/10 anni