però io pongo l'accento su una cosa.. a pomigliano 100 milioni, a termin 500 e passa.. una certa disparità effettivamente c'è. Dico questo senza saper ne leggere ne scrivere eh, poi non so le entità in gioco.

Sarei molto curioso di avere la testimonianza dei diretti interessati ; vorrei sapere la loro versione. Non posso credere che fanno proteste o scioperi solo perché non hanno voglia di lavorare... Non VOGLIO crederlo.

C'è gente che PAGHEREBBE per avere un posto di lavoro... c'era stato qualche intervento di persone lavorando laggiù, se se la sentono di esprimere le loro posizione, ben vengano.

Che tristezza.

La cosa preoccupante è che questi fannulloni ora che la Polizia li ha rimossi SE tornano in linea potrebbero iniziare coi soliti "sabotaggi" di ripicca.

E poi la gente che si trova 4 o 5 viti in meno e la macchina che scricchiola alla prossima si prende una straniera......

E poi la gente che si trova 4 o 5 viti in meno e la macchina che scricchiola alla prossima si prende una straniera......

Con 20 viti su 40 la 147 è in versione GTA....nel senso alleggerita come la 159 ....

Pomigliano deve chiudere, ha creato solo problemi in 35 anni e credo che Marchionne da ora inizi a farlo...

149 va a Cassino, e anche la X-over rimane fino a fine produzione la 159...

Se la sono proprio voluta e meritata la chiusura!

Pomigliano deve chiudere, ha creato solo problemi in 35 anni e credo che Marchionne da ora inizi a farlo...

149 va a Cassino, e anche la X-over rimane fino a fine produzione la 159...

Se la sono proprio voluta e meritata la chiusura!

Spero vivamente che adesso Marchionne decida di far chiudere - penso che il piano di portare la Bravo da quei cialtroni sia gia morto - almeno spero.

Comunque io non comprerò mai un auto prodotta in quello stabilimento.

Devo produrre anche volumi ben diversi eh....

A pomigliano quando morirà 147 rimarrà solo 159 e GT........non sono auto da enormi tirature stile GPunto...