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BMW Serie 1 II (Spy Da Pag.16)


VuOtto

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I più attivi nella discussione

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in effetti devo dire che i nuovi modelli sono più belli e digeribili, ma sicuramente hanno molta meno personalità.

Forse sui modelli grandi (vedi serie 5 e 7) è stato meglio andare su linee più pulite e classiche, ma su serie 1 e 3 probabilmente si potrebbe osare di più.

Credo che queste linee invecchieranno prima, perchè il nostro occhio le "accetta" subito, facendole sembrare auto già viste, mentre la generazione precedente era tutta un'altra cosa.

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Ci sta alla grande, in pieno nuovo family Feeling. A me piace molto

Lo shop è molto bello, peccato che in realtà ci siano 1/4 delle nervature là disegnate:

BMW-1-Series-003_1111212413.JPG

:roll::roll::roll:

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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I gurppi ottici posteriori fanno defecare. Mi ricordano la Bravo (sono più belli quelli della Bravo eh!). :D

Ora: BMW M135i xDrive 306 cv

Nato su Alfa Giulia GT Junior 1600 >>> esordito su Opel Corsa 90 cv 1996 e BMW Serie 3 Compact 318td 90cv >>> fortificato su Alfa 147 1.6 120 cv 2002 e Alfa 156 1.9 JTD 116 cv >>> posteriorizzato su BMW E81 120d 177 cv e BMW E84 18d sDrive 143 cv

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