tradizionalisti come sono avranno voluto replicare i consumi delle precedenti versioni... :twisted:

Li produce a Coventry la LTI Vehicles, di proprietà della Manganese Bronze Holdings, a sua volta partecipata al 22,8% dalla Geely. Il motore è un diesel 4 cilindri 2.5 da 102cv, prodotto dalla VM Motori, accoppiato a scelta a un cambio automatico o a un manuale, entrambi a 5 rapporti. Trazione posteriore.

ecco perchè era stata presentata al salone di Pechino la versione Geely....che voi sappiate...viene prodotta anche in Cina? o si sta pensando di farlo?

e poi...la si può comprare x uso privato?

e poi...la si può comprare x uso privato?

il mio assicuratore ne ha fatto arrivare uno da londra, di quelli vecchi però.

E poi l'ha ridipinto di bianco che nero non gli piaceva

hanno fatto un remake terrificante.. in piu fanno rumore.

Sono proprio orrendi... Non che quelli vecchi fossero belli, ma questi nuovi... bleah.

sono stato a london al ponte del 2 giugno; ho utilizzato il london taxi

ci sono tre modelli in uso i vecchi i metro cab e i nuovi

credo che sotto siano sempre uguali : i.e. telaio a longheroni , live axle dietro (ponte rigido con balestre) davanti non non riuscito a vedere che c'è

la forma ( e l'altezza sono un retaggio del passato quando si entrava senza la necessita di levarsi il cappello, le dimensioni generali sono da carrozza.

guardando le ruote , i sei bulloni grossi sporgenti mi fanno pensare che i mozzi , e probabilmetne tutto l' asse posteriore ( l'anteriore non so visto che si è detto dei quadrilateri ) siano di veicolo commerciale ( transit?) da cio si spiega , almeno in parte il peso.

credo che il metrocab si a solo una revisione generale dei lamierati in stile fine 70/80 sulle stessa meccanica; e poi, nella versione attuale è stata fatta una ulteriore ristilizzazione in stile retrò con ampliamento della superficie vetrata .

non sono al corrente dell'evoluzione meccanica

giovanni

tradizionalisti come sono avranno voluto replicare i consumi delle precedenti versioni... :twisted:

Ma vah.....è tutta tecnologia avanzata! (si, dai tempi vittoriani...)

...poi non capisco un peso simile

Oggi sarebbero da riprogettare a gas e notevolmente allegeriti.

Beh, ma a noi che c'è frega, noi c'iavemo 'a Multipla