Per Taurus : la gt avra` come opzione la possibilita` di montare le ruote da 18 pollici sul v6 e da 17 sul 2.0 jts

Ho poi notato che i prezzi del mjet e del 2.0 jts sono piuuttosto vicini

a differenza della 156

E' omologata per cerchi fino a 18' per tutte le motorizzazioni ....la futura versione GTA Autodelta sara' omologata anche per i 19'......tutte portano di serie pneumatici 205/55 R16/ZR16 tranne la 3.2V6 che porta 225/45/ZR17 questa misura si offre come opzione nelle altre motorizzazioni.

Come ti sembra il nuovo allestimento Luxury con completo rivestimento dell'abitacolo in pelle "pieno fiore" piu' ricco dell'allestimento al top finora che e' stato Distinctive...

E chi tra i tre allestimenti disponibili dal debutto Progression,Distinctive e Luxury ti interessa maggiormente.

E' omologata per cerchi fino a 18' per tutte le motorizzazioni ....la futura versione GTA Autodelta sara' omologata anche per i 19'......tutte portano di serie pneumatici 205/55 R16/ZR16 tranne la 3.2V6 che porta 225/45/ZR17 questa misura si offre come opzione nelle altre motorizzazioni.

Come ti sembra il nuovo allestimento Luxury con completo rivestimento dell'abitacolo in pelle "pieno fiore" piu' ricco dell'allestimento al top finora che e' stato Distinctive...

E chi tra i tre allestimenti disponibili dal debutto Progression,Distinctive e Luxury ti interessa maggiormente.

A proposito, la GTA Autodelta, sarà a trazione integrale? con la silouette massiccia che ha questa nuova coupè la t.i. si addice in modo incredibile, e la notizia che il 3.2 da 240 CV sia una variante "normale" mi fa ben sperare sul futuro top di gamma.

Mi piace la luxury che quasi sicuramente ordinero` con cerchi da 17

Peccato non aver previsto la versone turismo inter.

Se la si e` prevista per la 147 perche` no per la gt?

Sul sito di 4r c'e` ( spero ) un errore .

Dicono che sara` nei saloni dai primi mesi del 2004 >

Spero ripeto sia un errore perche` muoi dalla voglia di vederla.

Taurus mi puoi per favore anmticipare quando la vedremo ESATTAMENTE nei saloni ?

Perche secondo versione ha specifiche modifiche nell'assetto la GT(Gia' la 2.0JTS e' abbassata di 0,4cm rispetto a 1.9JTD)...ed anche perche il nome TI e' legato alle berline non alle coupe'......non aspettare di vedere questa versione TI ne su GT ne sulle future Brera e Spider.

No in Italia sara' ordinabile tra pochissimi giorni mentre anche il lancio ufficiale e' previsto tra pochissimo.

Nei primi del 2004 saranno lanciate in Italia la 1.8TS Impression e l'allestimento Impression per 2.0JTS e 1.9JTD.

Anch'io ho deciso di ordinarla, dopo averla vista a ginevra non me la sono tolta dalla testa. Stò pensando se puntare sul 3.2, mi alletta molto anche perchè tutto sommato mi sembra sobria e non esasperata. 4R scrive che la 3.2 distinctive costa 35.900 euro, quanto costerà la luxury e che optional avrà?

P.S. certo se ragionassi col portafoglio dovrei prendere la multijet..

Anch'io ho deciso di ordinarla, dopo averla vista a ginevra non me la sono tolta dalla testa. Stò pensando se puntare sul 3.2, mi alletta molto anche perchè tutto sommato mi sembra sobria e non esasperata. 4R scrive che la 3.2 distinctive costa 35.900 euro, quanto costerà la luxury e che optional avrà?

P.S. certo se ragionassi col portafoglio dovrei prendere la multijet..

Ti capirei per il m-jet se ci fosse il 2.4 magari da 200CV o il 1.9 da 160 almeno, perchè su una tale coupè devi puntare anche sulle prestazioni, e l' unico diesel presente è un po' troppo entry level, nonostante sia di certo un egregio punto di attacco per tecnologia e prestazioni. Spero davvero, anche se taurus ci tarpa le ali, che si decidano col 5 cilindri perchè ci vorrebbe...

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