B

a livello tecnico il progetto non funzionava

Evidentemente non hanno accettato di realizzare la nuova Mini con un ponte torcente al posteriore, mentre adesso hanno un multilink..

evidentemente speravano di spendere meno per il pianale..

Evidentemente non hanno accettato di realizzare la nuova Mini con un ponte torcente al posteriore, mentre adesso hanno un multilink..

Oppure immaginiamoci una mini con muso e fiancata alti come mito..............riuscirebbe ad essere ancor più orrida di quanto sia l'ultima versione restyling, cmq evidentemente i problemi sono sempre i soldi.

alta o bassa c'entra poco. Con un pianale in comune fai praticamente quello che vuoi...

alta o bassa c'entra poco. Con un pianale in comune fai praticamente quello che vuoi...

per spendere meno fiat gli avrà proposto non solo il pianale in comune, una "bella" mini con effetto panettoncino come mito:) o ka con 500.

Modificato 19 Marzo 200916 anni fa da Stefano73

Per me volevano proporgli il pianale di Panda allungato con già la possibilità del 4wd...

da quel che so i più tirchi erano quelli di mb, ma anche questi di bmw son messi bene..

O si prendono Opel, con lo stesso pianale ma tedesco agli occhi del popolino e già compreso nel pacchetto...

da quel poco che so bmw e fiat stanno vedendo alcune cose insieme, ma sono tecnologie riferite alle piccole e di non immediata commercializzazione. La verità è che si fa come i cani: ci si annusa il didietro e si cerca di mettersi d'accordo su cosa serve a uno e cosa all'altro.

Ciò vuol dire che se una cosa adesso può sembrare utilie per uno, non è detto che sia lo stesso fra due anni.

I giornali non possono far altro che supposizioni più o meno centrate. Quelle troppo sballate verranno smentite. E credo che di smentite del genere ce ne saranno molte

Sicuramente devono fare una JV.

Essendo a monaco piu' tirchi di Abraham Mac Parodi, almeno adesso, faranno un'asta al ribasso tra i grandi produttori di pianali B.