Ho letto che sarà introdotto sulla Musa entro il 2009, prima in versione 95 cv poi in quella 75 cv, l'unica cosa, mancano i valori di coppia ufficiali e i consumi nel ciclo misto.

Ho letto che la versione 95 cv dovrebbe avere 230 Nm.

Ho letto che la versione 95 cv dovrebbe avere 230 Nm.

Dipende anche del cambio :wink: .

Ma a Ginevra mi sembra che la Musa montava il 1.3 95cv, ma non ne hanno fatto molte notizie...

La prima macchina che moterà questo motore sarà la Lancia Musa nel corso di quest'anno.

E' quanto si apprende direttamente dal Bilancio Fiat 2008 pubblicato a marzo 2009:

"Multijet II. Nel corso dell’anno 2008 sono state completate le attività di sviluppo e validazione funzionale e di affidabilità del sistema Multijet II nell’applicazione su motore 1.3 SDE (Small Diesel Engine) Euro 5, confermando le potenzialità del nuovo iniettore a solenoide in ottica di riduzione dei consumi ed emissioni. Il sistema Multijet II verrà introdotto in produzione sulla Lancia Musa 1.3 SDE 95 Cv Euro 5 nel corso del 2009 e successivamente su tutte le applicazioni Euro 5 con motori 1.3 SDE 75 Cv e 95 Cv. È stata, inoltre, avviata un’attività finalizzata a valutare le potenzialità della tecnologia su motori Heavy Duty, con la realizzazione dei primi prototipi di iniettori su cui è stata installata la servovalvola Multijet II, sviluppata per applicazioni automobilistiche, e con l’avvio della sperimentazione al banco su motore Cursor 9".

Vedremo.

A Ginevra la Musa aveva un 1.3 Mjet di 95cv invece di 90cv, ma e passato inosservato, o allora mi sa che hanno toppato sul press release ad indicare la potenza del nuovo motore...

Ho letto che la versione 95 cv dovrebbe avere 230 Nm.

Cavolo il 95cv ha coppia come il mio 1.8tdci... sperem

mi par strano. Il 75 ne ha 190 già ora contro i 200 del 90cv.

Che i benefici vadano tutti in risparmio di carburante (già consuma niente adesso)?