Conosco gente che odiando Fiat, per anni hanno guidato la Marbella. Eppoi a parte l'impostazione generale della plancia e qualche componente "secondario" la somiglianza è limitata.

Più che altro Ford si è rivolta al miglior costruttore di auot piccole al mondo.

Io la vedo molto, molto male per il trio lescano e soprattutto per la Twingo.

anche la base sembra non soffrire particolarmente la mancanza dei cerchi in lega...

Non mi convince la vista laterale, di 3/4 è veramente carina.

venderà, posizionandosi un gradino sotto a 5oo, esattamente dove ora ci sono le 2 psa (e toyota) e Twingo, tutte auto che hanno avuto poco successo obiettivamente.

Come linea è la migliore delle 3, come finiture probabilmente sarà paragonabile a 500, ma l'immagine che da è un'altra.

Questa city car "normale", 500 "particolare".

oggi si sa che per vendere si deve fare auto belle e magari stuzzicanti, tanto più in un momento di crisi di vendite, o si vende a prezzi stracciati (dacia), o si fa auto costose, ma che appagano "di più", che lasciano nel cliente la sensazione di aver speso bene i propri soldi.

500 c'è riuscita, complice la linea retrò e il nome, questa potrebbe farcela, quantomeno è la più graziosa del segmento.

Vedremo

carscoop

Per la serie "tuto fa brodo" .

Spettacolo quella catena di montaggio! :-o

in the last picture i can see a 500 behind the Ka

venderà, posizionandosi un gradino sotto a 5oo, esattamente dove ora ci sono le 2 psa (e toyota) e Twingo, tutte auto che hanno avuto poco successo obiettivamente.

conto per lo meno 6 plastiche diverse in diversi colori e finiture nel frontend , un po troppe

Fa impressione vedere una linea di montaggio con ka e 500 insieme