Foto a colori di un esemplare probabilmente funzionante (è visibile lo scarico).

Y10 è uscita dopo ('85), ma partita prima ('81 o giù di lì) della presentazione della Vesta.

la vesta I mi ricorda anche la fiat cinquecento e molto vagamente il concept ecobasic

Messaggi sulla ritmo es spostati nella discussione della ritmo.

http://www.autopareri.com/forum/auto-depoca/18041-fiat-ritmo-e-concorrenza.html

es.autoblog

Maquette scartata per la Twingo 3.

Why? Why? Why?

Perché Renault sceglie sempre la maquette meno riuscita?

Fu così per Twingo 2, per Wind... IMHO.

Con quel musetto squadrato sarebbe stata meno 500osa, e inoltre i fari sarebbero stati una bella reinterpretazione di R5.

A parte le proporzioni "forzate" dal pianale Smart, con un musetto squadrato al punto giusto poteva essere davvero una bella idea...

in effetti decisamente meglio questa imho.

Le altre immagini del set fotografico.

source Renault India via Facebook

Meglio o peggio, personalmente non entro molto in sintonia con l'idea di citare stilisticamente una macchina come quella, con una come questa. Trovo che uno dei risvolti negativi sia il predisporre una parte degli astanti nella modalità scherno. Avrei apprezzato di più una riedizione (stilistica) del concetto R4 a questo punto (tempo fa mi pare fosse girato qualcosa di interessante nel mondo degli aspiranti designers).

sicuri che sia una proposta scartata?

a me sembra la proposta di stile, quella scelta, poi ci metti fattibilità, urto pedone, costi, cazzi e mazzi e la vettura si trasforma

Più che quel tipo di differenze rispetto al modello di produzione, intendevo solo la forma dei fari. Imho più renault sul bozzetto.

Per il resto anche a me comunque non piace l’idea che un’utilitaria si voglia riallacciare stilisticamente a un segmento B (grossino) tanto iconico.

Più che quel tipo di differenze rispetto al modello di produzione, intendevo solo la forma dei fari. Imho più renault sul bozzetto.

Per il resto anche a me comunque non piace l’idea che un’utilitaria si voglia riallacciare stilisticamente a un segmento B (grossino) tanto iconico.

neanche a me a dire il vero, ma con quella architettura non credo avessero molte alternative