Io mi chiederei prima cosa c'entri Lancia e la sua immagine di oggi con la TI.

Io mi chiederei prima cosa c'entri Lancia e la sua immagine di oggi con la TI.

Quello che non si capisce è che con una buona base di partenza e differenziando a livello estetico si può offrire due alternative: l'una per chi ama le linee americane (e 300C non mi sembra che sia stata un flop da noi con l'ottimo V6 diesel Mercedes) e l'altro con linee lancia per coloro che voglio un'auto dal design italiano, però questo può avvenire solo con un'adeguata differenziazione intervenendo in modo adeguato anche sui lamierati e su alcuni contenuti (per esempio sospensioni Skyhook per Lancia).

Continuo a non condividere il fatto che l'acquirente medio di questi segmenti si ponga il problema del pianale su cui è basata la macchina, da dove sia derivata la meccanica, ecc.

Dubito fortemente che la E coupé non venda quanto la A5 perché è su base classe C: ci sono svariati altri motivi a cui penserei prima, come linea, prezzo, attuale immagine del marchio, reti di vendita, ingresso nel mercato più recente, ecc...

Fai una E Lancia esteticamente abbastanza diversa dalla 300 C e quasi nessuno al di fuori di questo forum e simili si farà paranoie sul fatto che sia uguale ad una Chrysler o un'Alfa.

Ma poi, anche se così fosse, sono sulla stessa meccanica, ok: però la Lancia mi piace, la Chrysler e Alfa Romeo no (o diverse combinazioni di gusti).

Cura esterni ed interni di Lancia, rendilo il marchio lussuoso (cosa che già dovrebbe essere) e non perderai di certo quote di mercato perché è TP come la 169.

Inoltre, come si fa riferimento nella sezione fotoritocchi, passo e dimensioni (leggermente maggiori per la Lancia) potrebbero risultare un elemento ben più caratterizzante della meccanica nel confronto con Alfa Romeo.

Modificato 8 Novembre 200915 anni fa da Edolo

On Topic please

300C e Dodge Magnum sono anche TI. Anzi se non sbaglio la Magnum era venduta forse solo TI.

L'idea che avevo sentito un paio di mesi fa su Lancia era di farla TI, ma è ancora prematuro a mio parere. In ogni caso l'opzione esiste a costo zero.

Sempre che i testoni sabaudi ci capiscano qualcosa...

Vi prego non bannatemi per quello che sto per postare...

Arriverà nel 2011, realizzata in sinergia con Chrysler

Quando nascerà, nel 2011, certo nessuno potrà riconoscere le sue origini, ma sotto la futura berlina di lusso Lancia si cela in realtà la precedente generazione della Mercedes Classe E, da cui ha preso origine l’attuale Chrysler 300C.

La berlina americana sta per essere aggiornata nella meccanica e nell’estetica e proprio dal nuovo modello deriverà la prossima ammiraglia Lancia, che sarà caratterizzata dal frontale e da altri elementi della carrozzeria e degli interni specifici. Avrà la trazione posteriore, monterà fra l’altro il nuovo 6 cilindri Pentastar di 3.6 litri della Chrysler, sarà prodotta negli Stati Uniti e potrebbe riprendere dal passato un nome prestigioso come Aurelia o Flaminia.

Notizia stravecchia e articolo contentente svariate inesattezze tra cui quella abbastanza grossa della meccanica della vecchia classe E.

Modificato 28 Dicembre 200915 anni fa da Regazzoni

Infatti volevo postare solo l'orrido photoshop...

pero' il ps e' bello