Se è TP allora ha un equilibrio pazzesco: comunque è troppo tempo che non ne guido una, magari mi ricordo male.

Vienici a trovare ogni tanto dai.. ;)

Mezzoretta!!!

Comunque è vero: gran equilibrio. Intatti mi ricordo che appena presi in mano GTR trovavo la Lambo molto più facile da gestire della 550... tant'è che pensavo anche io fosse 4x4 all'epoca...

Ragazzi... avete troppa fretta di avanzare di sessione...

Qui le gare sono inutili!!! tanto la gente si sfascia subito, e non si può riniziare a piacimento...

eh ma si sa che capitano i kamikaze

dobbiamo rimanere tra noi per evitare questi 8)

avete visto che cera Stig ...mitico

oggi cerano tanti bimbominkia

mi avete laciato da solo ...abandonato sotto la pioggia... :D

Ci sono i pro e i contro...

La compagnia non è male, come riferimento, mentre si fanno i test...

Però le gare sono molto a rischio: o trovi i bimbominkia, o trovi quelli che ti mollano 5 secondi al giro.

5 secondi al giro son tanti eh...

Onestamente non saprei proprio dove andare a toglierli 5 secondi...

son partito con le intermedie e con benzina per 6 giri, non avrei finito la gara comunque

ho gia giocato prima tante volte online , dipende della giornata , non sempre stano questi Kamikase, il importante e passare la prima curva

qui dobbiamo corrompere qualcuno bravo bravo che ci passi gli assetti...8)

poi li rivendiamo come nostri

son partito con le intermedie e con benzina per 6 giri, non avrei finito la gara comunque

Io wet morbide, alla fine del primo giro avevo già le gomme in fiamme... Non avevo praticamente più grip.

Poi, visto il mio gran culo, a metà del secondo giro mi è andato in fiamme il motore...

ho gia giocato prima tante volte online , dipende della giornata , non sempre stano questi Kamikase, il importante e passare la prima curva

E' sicuramente da provare a fondo... se trovi tanta gente, e gente giusta... viene uno spettacolo!!

qui dobbiamo corrompere qualcuno bravo bravo che ci passi gli assetti...8)

poi li rivendiamo come nostri

Io gli agganci importanti li ho già...

Solo che non ne vengo fuori ugualmente.... il bump e rebound per me rimangono indecifrabili.... e anche il resto non scherza....

Comunque: Michelin > Pirelli.

ehhhhh,sti giovani.....

Se era umido,si partiva con le morbide:lol:....se l'acqua non è molta e tende ad asciugare...ah già voi non avete la n.a.w....8-)

Purtroppo non vi resta che iscrivervi da qualche parte..nei server pubblici c'e' sempre il bimbominkia...ne ho incontrati anche nel super severo iracing.....

Il burp and rebound:lol::lol:sono un mistero anche per me....conviene corteggiare uno degli ngegneri che pullulano su AP...

Ovviamente aver letto della lampo a 4wd.....vi condanna al perculeggio eterno:-)

Quella macchina ha un ottimo ingresso in curva..ma poca coppia in basso per uscire dalle curve...in piu' il motore eroga la potenza max già in regime pericoloso...voi lo sapete che tutte le volte che superate i 7300 rpm gli accorciate la vita di un secondo,vero?...hihihi

Infine avendo il cx di un camion,consuma molto e non va una fava sul dritto....

Però è una buona macchina per iniziare...basta tenere il limitatore basso....

Modificato 14 Ottobre 200816 anni fa da sarge