Cambia la scatola guida perchè con cerchi più grossi e gomme più larghe aumenta il raggio di sterzata, dovendo evitare che le gomme tocchino gli organi meccanici

Tra fari allo xeno... cerchi da 18 (con relative gomme).. ecc ecc... mi sa che ti conviene davvero cambiare TT... forse spendi meno...

@TonyH... saranno pure esagerati, ma sono anche esageratamente belli quelli S-Line...

no, la mia li ha gli xenon, è quella di un amico che non li ha.. chiedevo per lui, i cerchi, li voglio montare io, ma visti i problemi.. angrrrrrrrrrrrrr:(((

@TonyH... saranno pure esagerati, ma sono anche esageratamente belli quelli S-Line...

Con questo post di sei guadagnato l'appellattivo di "Tommy Fast&Furios".

Adesso devi prendere un X6 con i 25" e i neon per fare gli spari.....

Non vale, perchè io alterno 2 set da 17 pollici sulla mia...

Comunque per i neon, aspetto di vedere domani come stanno sulla tua... poi deciderò..

Volevo chiedere quanto costava montare distanziali sull'audi tt.. qualcuno mi sa dire grosso modo una cifra? l'assetto ribassato, su che cifre siamo? vengono cambiate le molle degli ammortizzatori?

Evita di montare distanziali e assetti ribassati così tanto per fare: mandi a ramengo qualsiasi considerazione fatta sulle geometrie delle sospensioni.

I distanziali ti ammorbidiscono la risposta delle sospensioni, oltre a sollecitarle inutilmente oltre il previsto.

Gli ammortizzatori non centrano con le molle.

Per abbassare l'assetto si devono cambiare le molle, altrimenti, a meno di cambiare metà delle sospensioni, la macchina non si abbassa.

In definitiva, sei sicuro di voler spendere soldi per pasticciare con l'handling e la tenuta della macchina? Lo scopo è solo estetico?

lo scopo è estetico e tecnico.. con i distanziali non migliora la tenuta anche? si può mettere l'escursione del cambio ridotta? o il costo non vale la candela?

lo scopo è estetico e tecnico.. con i distanziali non migliora la tenuta anche? si può mettere l'escursione del cambio ridotta? o il costo non vale la candela?