Beh sui luoghi si può portare il contro esempio delle altre proprietà di casa Ford, sia il duo Jag-Land che Volvo hanno mantenuto sedi e quanto meno una struttura aziendale che, nel momento del bisogno, ne ha permesso la vendità. Oggi come oggi Alfa Romeo sarebbe vendibile o ha una struttura aziendale?

Non dico che sarebbe stato meglio/peggio/diverso nella globalità, è già stato ampiamente discusso questo, ma per i luoghi si può ragionevolmente pensare quello che ho scritto, poi la sfera di cristallo non c'è l'ha nessuno.

PS Mi dissero che al momento della vendita fosse già stata studiata l'installazione in vettura del busso su gran parte della produzione Ford dell'epoca, le cose erano davvero quasi fatte.

ora si uccide per molto meno.... roba di centesimi...

Infatti su Alfa manco van al due per cento.

PS Mi dissero che al momento della vendita fosse già stata studiata l'installazione in vettura del busso su gran parte della produzione Ford dell'epoca, le cose erano davvero quasi fatte.

La decisione di NON dare tutto agli americani, con cui si era già avanti e c'erano chiari piani di sviluppo prodotto congiunto, è stata presa LA SERA PRIMA del giorno fissato per la decisione.

Indi per cui le cose non erano QUASI fatte, erano fatte e basta. Era già pronto anche il comunicato stampa!

Lì la responsabilità ha il nome di Prodi Romano con l'input decisivo di Craxi Benedetto detto Bettino. Son robe che oramai si sanno...

Modificato 9 Gennaio 201015 anni fa da il FUSI

La stessa Cosworth non fece un offerta per ritirare la catena dei V6 Arese per proseguirne la produzione ?

Il fù centro stile raccontato dall'ottimo Maurer

Il nuovo ponte pedonale, il parcheggio a destra è stato ristrutturato molto bene, appena finiscono meglio faccio delle foto piu approfondite

MILANO (17 febbraio) - A partire dal prossimo 12 aprile l'Alfa Romeo di Arese sarà interamente trasferita a Torino. Lo si apprende da fonte sindacale dopo l'incontro tra il management e i rappresentanti dei lavoratori ad Assolombarda.

Il nuovo provvedimento interessa 143 lavoratori della divisione Power Train, per i quali il trasferimento è una novità, e i 158 del centro progettazione e stile, destinati ad essere trasferiti a inizio anno salvo una proroga stabilita dal Lingotto fino al 4 aprile.

I sindacati hanno annunciato «mobilitazioni a partire dalla prossima settimana» chiedendo anche «un incontro con l'amministratore delegato Sergio Marchionne e si sono rivolti ai candidati alle prossime elezioni regionali per la Lombardia chiedendo di «esprimersi una volta per tutte sulla vicenda dell'Alfa di Arese».

Via Messaggero

E l'opera è cosi compiuta..

((

e, discorso a latere ma nemmeno tanto, la Lombardia fa ciao ciao con la manina ad un'altra industria, presto rimarranno solo banche e centri commerciali.

e, discorso a latere ma nemmeno tanto, la Lombardia fa ciao ciao con la manina ad un'altra industria, presto rimarranno solo banche e centri commerciali.

Come sei pessimista, ci saranno anche le agenzie di viaggio.....:(