Si, ma anche quella porca zozza te la devi prendere 3.0 per avere un motore che dà qualche emozione.......con tutto quello che ne consegue come costi di gestione

A sto punto, spero vivamente che vogliano creare spazio per una Z2

vedremo sta z2...(per quando è prevista?).....cmq z4 coupè per i soliti motivi di "marketing insondabile" di Monaco di Baviera è proposta ad un prezzo onesto...4 mila euro in meno di una molto più turistica sr3 coupè a parità di motore...

se si parte con la rinuncia di 2 posti dietro è una macchina valida per lo sportivo....(infatti non si discosta di molto da un 350z.....così dovrebbero essere prezzate le BMW se a Monaco fossero onesti...)

eh, beh tony.....se vuoi una sportiva BMW PAGHI.... :twisted:

è lo stesso motivo che impedisce di avere un pacchetto Mtechnic sulle 3 coupè normali..fino alla e36 era possibile...

adesso ti vogliono rifilare una M3 se cerchi una bmw con l'autobloccante....

spero che questa crisi almeno serva a far tornare sulla terra certuni...

spero che questa crisi almeno serva a far tornare sulla terra certuni...

...

Eh, cerca di farlo capire anche al mio conto in banca!

Lo spero.

Visto che ha lanciato una sfida molto interessante. Ovvero fare auto prestazionali, piacevoli da guidare, ma che costino poco, per chi la fa e per chi la compra da mantenere.

c'è gente che già lo fa cmq.... :b35:b1:b9:b26:lol::-P8-):-o

si tratta solo di sposare quella filosofia e sbattersene del marchio a centro volante.

Ma se te hai preso l'unico bisonte jap :b26:b26:b26

Ci vorrebbe uno spider (oltre a mx-5) che riproponga la filosofia delle B pepate (oramai le uniche che rispecchiano la filosofia di cui sopra)

Modificato 15 Dicembre 200816 anni fa da Matteo B.

niente sorprese a livello di sospensioni.

Perche' te le aspettavi ?

Quale parte di "Anche a monaco si risparmia" non e' chiara ?