ARRIVATA....!!!

Sono passato a vederla questa sera. 100 giorni esatti di attesa. Bellissima.

Un solo neo. Avevo ordinato i cerchi da 18" a dieci razze per errore mi è arrivata, sempre con quelli da 18, ma a 5 razze. E' meno elegante ma più grintosa. Sabato mattina la posso già ritirare.

Vedendo altre foto in internet, direi che il grigio meteora è lui!

Non capisco per i paraurti: se li avevate ordinati in tinta con la carrozzeria è evidente che abbiano sbagliato!

Ah, propongo subito una modifica da pochi€: già non mi piacciono sulle versioni normali, ma qui sulla allroad con il "paracolpi" satinato bisogna per forza mettere a quei due terminali una copertura cromata!

Niente di eclatante!

Modificato 8 Settembre 201114 anni fa da Uomo dell'Ovest

Quanto costa la modifica/optional?

Quanto costa la modifica/optional?

Purtroppo non l'abbiamo ancora potuta ritirare (la società di noleggio deve cambiare i cerchi con quelli a 10 razze), guardate come il colore cambi quando non c'è il sole pieno:

E le foto fatte con il cellulare:

Due settimane fa ho finalmente ho ritirato la mia aziendale: 2.0TDI 170cv Advanced con cerchi da 18. Visto che sono già arrivato a 2000 km posto qualche prima impressione, prendendo a riferimento la sostitutiva che ho tenuto fino a questo momento (una 159 1.9JTD 120cv) e l'altra auto in famiglia (BMW 320D M Sport Euro 4 177cv con cerchi da 18)

Impressioni generali: so che è soggettivo, ma l'auto (nera perlata con codolini argentei) è veramente bella ed elegante, e anche dentro con i sedili di serie e il volante sportivo a tre razze fa la sua porca figura. Pensate che quando l'avevo provata la prima volta non mi aveva convinto pienamente come impressioni al volante e avevo deciso di prenderla cmq perchè troppo bella....

Motore: il motore spinge bene ed è anche fluido e dolce, certo il peso si sente (la BMW da l'impressione di essere più rapida) ma nel complesso non ci si può lamentare. Rimango convinto che potendo e non avendo le solite limitazioni aziendali il motore giusto per un auto così è il 3.0TDI. Come consumi al momento faccio a stento i 13 con un litro (contro i 14 della 159 e i 16,5 della BMW), ma può darsi che qualcosina migliori col rodaggio

Assetto: si potrebbe pensare che essendo un allroad l'Audi abbia optato per un assetto morbido, invece non è così: l'assetto è molto frenato, il rollio ridotto (rolla meno di 159 e quasi come BMW con l'assetto sportivo) e il telaio da l'impressione di essere molto rigido, tanto che l'auto si beve curvoni autostradali a velocità molto superiori al codice con la massima non chalance. Sullo stretto sicuramente non è guizzante come la BMW ma se guidata bene da le sue soddisfazioni, anche perchè in uscita si sente la ripartizione al 60% sulle posteriori. Alla fine mi sembra più piacevole da guidare anche dell'Alfa, ma devo dire che mi sono un po' stufato delle trazioni anteriori quindi può darsi che sia un po' influenzato da questo aspetto. Non ho avuto ancora modo di guidarla sul bagnato.

Sterzo: non direttissimo o particolarmente sensibile ma piacevole. BMW e Alfa hanno sterzi più diretti e sportivi. Consiglio per i più appassionati della guida lo sterzo dinamico che ho provato su un Q5 e che funziona egregiamente

Cambio: manuale molto buono, difficile far meglio

Confort: l'assetto è consistente, e il microfiltraggio delle asperità è buono ma non eccelso (chi ha provato un GLK o un classe C sa a cosa mi riferisco). Nonostante ciò l'auto, grazie anche a un'ottima posizione di guida e a sedili molto confortevoli è molto comoda e silenziosa e si scende da viaggi di 400KM relativamente riposati. Molto meglio di BMW e anche di Alfa sotto questo aspetto

Nel complesso sono quindi soddisfatto, anche se il meglio penso arriverà con pioggia e neve....

In effetti non ha piovuto molto negli ultimi tempi.

Pensa che a mio padre l'auto è arrivata per il ritiro, siamo andati a prenderla il 3 settembre, ma i cerchi erano sbagliati. Ci hanno proposto di tenerci questi scontando il canone, ma non ci piacciono e abbiamo richiesto che ce li cambino. Risultato? Oggi sono passati praticamente 40 giorni che attendiamo. A mio padre non interessa molto (per ora ha avuto una Giulietta 2,0 tdi 170cv con cui faceva i 19-20km/litro in autostrada e ora una Delta 1,6 120cv che, con 35'000km sulle spalle, fa i 21 km/l), ma io non vedo l'ora di provarla e di capire se gli optional siano valsi la pena. A riguardo proprio i sedili duri e soprattutto piatti della serie 3 touring che ha avuto fino a febbraio (che abbiamo riscattato) mi hanno fatto propendere per i sedili sportivi dell'Allroad con supporto lombare e con l'allungamento della seduta.