At next week's Geneva Motor Show Kia will show off a new crossover concept -- dubbed the No 3 -- and two variants of the c'eed. The No 3 is basically a tall five-door hatch that appears to be based onthe c'eed platform. The 13.27 ft long five-door features a glass roof and an odd diagonal windshield header which stretches from the A-pillar on the passenger side to the B-pillar on the driver side.

The two new c'eed variants are both aimed at reduced fuel consumption. The c'eed ISG is a new regular production model that adds auto-stop-start to the both 1.4- and 1.6-liter versions of the sub-compact sedan, with a claimed boost in urban fuel mileage of around 15%. Kia is also showing a hybrid version of the c'eed that uses the system developed by Hyundai-Kia with a 1.6-liter four-cylinder. The car is part of a test fleet that will be run in Europe this year and averages 49 mpg (US) and emits just 109 g/km of CO2. Expect live shots from the show a week from today.

autoblog.com

Concept che anticipa quel MPV degli spies..

Modificato 24 Febbraio 200916 anni fa da Touareg 2.5

i coreani hanno fatto passi da gigante in termine di qualità degli interni e motori (vedi diesel), ma come design esterno continuano a rincorrere quello fatto da altri prima audi con ceed, adesso sto pur bel prototipo potrebbe benissimo essere la nuova c-max kinetic design

kia-world

Frontale ed interni..

Niente male!

molto bello.........vedremo le scopri le differenze:) col nuovo c o b-max che ci sarà anche lui a geneve

ah però......caruccio questo concept:D

i coreani hanno fatto passi da gigante in termine di qualità degli interni e motori (vedi diesel), ma come design esterno continuano a rincorrere quello fatto da altri prima audi con ceed, adesso sto pur bel prototipo potrebbe benissimo essere la nuova c-max kinetic design

concordo, però almeno sono guardabili e vicine ai canoni europei!

concordo, però almeno sono guardabili e vicine ai canoni europei!

Sicuramente molto molto piu di Toyota..

I coreani si stanno muovendo bene da quanto vedo!!

Se a prima vista era balzata la somiglianza con il kinetik design di Ford, le altre viste rimandano invece a Citroën, forse anche per il parabrezza panoramico che ricorda la C4 Picasso. Qui però la particolarità è che la N° 3 ha la riga da un lato, nel senso che la linea di giunzione con il tetto, anch’esso in cristallo, è diagonale e non dritta, un particolare che dovrebbe favorire la visione verso la parte anteriore per chi guida e verso l’alto per chi gli siede a fianco. Originale anche la forma della calandra e la combinazione tra verniciatura color titanio scuro in abbinamento con inserti bianchi lucidi.

La N° 3, spogliata degli orpelli (pochi, a dire il vero) tipici di una vettura da salone, è praticamente pronta per la produzione utilizzando il nuovo pianale e l’immensa gamma motori della Hyundai i20. Di fronte si troverà il concept di Ford che prefigura la concorrente B-Max, anche lei pronta a scendere in campo per dare battaglia a Citroën C3 Picasso, Fiat Idea, Lancia Musa, Nissan Note, e Renault Modus, ma anche Opel Meriva il cui rinnovamento totale è atteso a breve.

omniauto.it

una proposta veramente molto interessante..