Beh, allora a questo punto che misura mi consigliate per il nubirone al posto delle solite 195/55 hr 15? (ovvio, si scherza...)

per le gomme da 195/60 che poi sono quelle che oggi monta una banale Ypsilon, al posto degli introvabili 175/80...

interessante spunto per certi "pezzi di ricambio" in generale o per le future gomme da neve dell'auto della moglie.

LB scusa ma la tua Fulvia non ha il libretto vecchio? non dovrebbe avere le misure delle gomme riportate...

si, libretto vecchio quindi senza misura riportata, cio non toglie pero' che l'auto è omologata allora con una misura, 175/80 r14, e in caso di un agente che voglia rompere le scatole e controllare o solo mandarti in revisione, quelle misure devi avere (infatti anche nei centri di revisione "in teoria" dovresti portarla con quelle). Poi, problema piu grosso e toccandosi, la cosa puo essere verifica anche di una assicurazione in caso di incidente...

CMQ devo dire che almeno da 2 anni a questa parte in Fiat-Lancia sono diventati molto efficienti: se prima era praticamente impossibile avere nulla osta in anni.., ora tutti quelli che lo hanno richiesto lo ottengono in poche settimane (per misure con rotolamento non diverso oltre il 10% da quello originale omologato, se non erro)

Modificato 25 Febbraio 200916 anni fa da Lanciaboxer

Direi che è la legge ideale adesso che la fiat sta immettendo

un sacco di motori turbo nuovi vai di mappe e accessori

Nel dettaglio, l’articolo 29 comma 3 bis recita: “l Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti stabilisce con propri decreti norme specifiche per l’approvazione nazionale dei sistemi, componenti ed entità tecniche, nonché le idonee procedure per la loro installazione quali elementi di sostituzione o di integrazione di parti dei veicoli, su tipi di autovetture e motocicli nuovi o in circolazione. I sistemi, componenti ed entità tecniche, per i quali siano stati emanati i suddetti decreti contenenti le norme specifiche per l’approvazione nazionale degli stessi, sono esentati dalla necessità di ottenere l’eventuale nulla osta della casa costruttrice del veicolo di cui all’articolo 236, secondo comma, del regolamento di cui al decreto del Presidente della Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495, salvo che sia diversamente disposto nei decreti medesimi”.

mah non mi fa ne caldo ne freddo la liberalizzazione del tuning... sarebbero ben altre le cose da liberalizzare nel nostro paese!

mah non mi fa ne caldo ne freddo la liberalizzazione del tuning... sarebbero ben altre le cose da liberalizzare nel nostro paese!

Le idee di Cosimo non mi sembrano malvage, però già che abbiano allargato con il tuning lo trovo positivo.

Quanto ai truzzi, certe Smart rosa sono già da sole un pugno nell'occhio, e legali.

concordo.

ci sono auto che non hanno bisogno di mezzo ritocco per essere da truzzo.