Per un uso prevalentemente cittadino, con in media 12.000 Km l'anno, che motorizzazione consigliate?

Premetto che in famiglia abbiamo anche una C3 1.4 70 CV FAP e vorrei qualcosa di più performante e divertente

Ero molto interessato al 1.2 TSI da 105 CV, come mai è stato tolto dal listino?

Ma non era ordinabile dalla Cermania cmq il 1.2 tsi??tra un pò uscirà la GT con il 1.4 TSI da 140cv,ma forse è troppo:)....se poi vai sul diesel,c'è il 1.6 TDI....

La prenderò usata, 1.2 TSI HIGHLINE 14.000 €, 14.000 Km del 2011, Garanzia 5 anni 100.000 Km, pacchetto cerchi e gomme invernali originali WV compresi nel prezzo. In sintesi, 8 cerchi in lega ed 8 gomme tra invernali ed estive, queste ultime, peraltro, mai utilizzate.

Oppure 1.4 85 CV HIGHLINE DSG 11.500 € con 8000 Km

Ah ok,allora si,il 1.2 TSI è un ottimo motore a quanto dicono,brillante e non molto assetato(a costo che non sei sempre li a pigiare sull'acceleratore)...il 1.4 85cv imho è il motore minimo per muovere decentemente l'auto in tutte le condizioni,per cui è solo sufficiente,non puoi aspettarti molta brillantezza,anche se è affidabile e non consuma tantisimo...

Ah ok,allora si,il 1.2 TSI è un ottimo motore a quanto dicono,brillante e non molto assetato(a costo che non sei sempre li a pigiare sull'acceleratore)...il 1.4 85cv imho è il motore minimo per muovere decentemente l'auto in tutte le condizioni,per cui è solo sufficiente,non puoi aspettarti molta brillantezza,anche se è affidabile e non consuma tantisimo...

Perfetto grazie..

In Germania è disponibile anche la vernice Bianco Perlanto (Oryxweiß Perlmutteffekt).

Dovrebbe essere questo:

Potrebbero metterlo disponibile anche in Italia.

Chiedo ai Polisti gasati dalla casa (nel senso di possessori della 1.6 con impianto a GPL VW ) come vi trovate?Entro quanto l'impianto commuta da benza a GPL?

Prezzi :

NB: Per la 5 Porte, aggiungete 610€ ai prezzi sotto riportati (eccezion fatta per l'allestimento United disponibile solo con le 5porte).

Benzina :

1.2 (60Cv) :

Trendline : 12.600€

1.2 (70Cv) :

Comfortline : 13.900€

1.4 (85Cv) :

Comfortline : 14.550€

Highline : 16.100€

R-Line : 16.800€

1.4 DSG (85Cv) :

Highline : 17.600€

R-Line : 18.300€

Diesel :

1.2 TDI (75Cv) :

United : 13.750€

Trendline : 14.800€

Comfortline : 15.700€

Bluemotion 89g : 16.650€

1.6 TDI (90Cv) :

Comfortline : 16.750€

Highline : 18.300€

R-Line : 19.000€

1.6 TDI DSG (90Cv) :

Highline : 19.800€

R-Line : 20.500€

GPL :

1.6 BiFueL (82Cv) :

Comfortline : 16.900€

Highline : 18.000€

Non riuscirò mai a capire perchè non debbano introdurre il nuovo 1.2 TSI ed il 1.6 TDI da 105Cv , come nel resto d'Europa . .

Forse perchè in Italia vogliono tenere il tsi e tdi da 105cv per la ibiza! Tanto la polo vende comunque!

A me questa polo piace davvero molto, ha linee semplici e pulite! Ma non so se il prezzo sopra la media del segmento sia del tutto giustificato!

Modificato 6 Ottobre 201212 anni fa da ilmerovingio

Forse perchè in Italia vogliono tenere il tsi e tdi da 105cv per la ibiza! Tanto la polo vende comunque!

A me questa polo piace davvero molto, ha linee semplici e pulite! Ma non so se il prezzo sopra la media del segmento sia del tutto giustificato!

Modificato 6 Ottobre 201212 anni fa da nucarote

Sul configuratore Tedesco oltre ai vari allestimenti speciali riservati al loro mercato ho visto che in listino è diponibile la BlueGT, prossimamente sarà disponibile anche in Italia?