salve a tutti ragazzi,

io sono nuovo nel forum però ho bisogno di un'aiuto da voi.

se qualcuno sa dove si trova il connettore degli iniettori x montare la centralina aggiuntiva????

ho smontato mezzo motore ma nn l'ho trovato. questo motore è un pò particolare, perchè altri motori come le fiat, le opel,etc etc lo portano proprio in zone dove lo può istallare qualsiasi persona e senza difficoltà.

aspetto un vostro aiuto perchè io sto impazzendo

grazie e a presto

che motore hai e che centralina vorresti montare?

Lascia perdere, meglio cercare la versione più potente della stessa vettura.

se monti un prodotto serio come tbox o steinbauer i risultati ci sono e non spacchi niente.

Poi se si compra roba da 100 euro allora è meglio lasciar stare

se monti un prodotto serio come tbox o steinbauer i risultati ci sono e non spacchi niente.

se monti un prodotto serio come tbox o steinbauer i risultati ci sono e non spacchi niente.

Poi se si compra roba da 100 euro allora è meglio lasciar stare

uhmmm di solito quelle centralinette altro non sono che delle resistenze (avvolte puoi variarne il valore ) che ingannano i segnali che arrivano a un sensore inducendo la centralina ad'aumentare la gettata del gasolio

quindi la mia domanda e' :

che differenza c'e fra quella che costa 100 euro e quella da 200?

che motore hai e che centralina vorresti montare?

ciao grazie x avermi risposto

il motore è il 1.4tdci 68cv euro 4 e la centralina nn mi ricordo la marca, ma nn ha molta importanza,

il problema è il motore ke è troppo compatto

io devo trovare il connettore posto sugli inniettori, e lo devo collegare alla centralina ma nn riesco a trovarlo, ho smontato mezzo motore, l'ho fatta vedere a più persone ma nn siamo riusciti a trovarlo.

se x caso mi puoi dare qualke indizio mi fa molto piacere

grazie x la disponibilità

Quindi ci tieni proprio a rischiare di rovinare il motore di un auto nuova o di cacciarti nei guai?

Ma prendere direttamente il 1.6 90cv pareva brutto?

E occhio che le centraline di serie, visto che le case sono meno coglione di come le si dipinge, stanno iniziando ad avere routine "anti-tuning", che si macchiano indelebilmente ad ogni pacioccamento.

Bmw le usa su Cooper S e 35i, e le altre seguiranno a ruota.

uhmmm di solito quelle centralinette altro non sono che delle resistenze (avvolte puoi variarne il valore ) che ingannano i segnali che arrivano a un sensore inducendo la centralina ad'aumentare la gettata del gasolio

quindi la mia domanda e' :

che differenza c'e fra quella che costa 100 euro e quella da 200?