Vai al contenuto
  • 0

Curiosità, un pò di preventivi e varie considerazioni..


Coaster

Domanda

Allora, visto che ancora non ci siamo messi d'accordo per la Passat mi son fatto un giro a concessionari, ho un pò di preventivi giusto per vostro eventuale interesse..la zona di validità è Padova e dintorni, non so in giro per l'Italia come cambi la storia.

Comunque, ve li sparo così.

Mazda6 2.0 140 cv DPF Experience, tutto di serie, bianco pastello (bella!!), gancio traino (700 euro) + fendinebbia (480 euro) : 26.790€, scontato 24k.

Mazda6 stesso modello ma executive ultra accessoriata, metallizzato + gancio traino: scontata 25k €.

Mazda5 2.0 110 cv Extra + gancio: scontata 22k €.

Mazda5 2.0 143 cv Extra + gancio + un non meglio identificato pacchetto: scontata 24,5 k €. La stessa aziendale con 18k km 19.9k €

Non mi consigliavano accessori, anzi...vogliono le macchine in poco tempo dalla casa, più personalizzazione = più tempi d'attesa.

Ottime auto, provate tutte e due a lungo..niente da dire, Mazda6 è al top del segmento imho. Un venditore competente e gentile, mi ha invogliato molto.

Sono passato anche alla Fiat, per una Croma...così per diletto..:D

Fiat Croma 150 cv DPF Emotion + metallizzato + gancio: listino 30,3k €, scontata 25,5k €

Fiat Croma 150 cv DPF Dynamic, stesse cose: 24,5k €

Il venditore, che conosco, mi ha detto che Delta e Mito sono un flop totale, ne hanno vendute i primi tre mesi, ma hanno già esaurito tutto l'ordinato e non entrano nuovi ordini. In effetti c'erano 5 persone attorno al Fiorino (che mi ha detto sta andando molto bene) e 0 persone attorno alle Delta e Mito presenti in conce. Che andavano via a prezzi quasi stracciati (+ di 20% di sconto su entrambe), o meglio in concessionaria avrebbero piacere andassero via, se qualcuno può aiutarli prego accomodarsi:D:D

Sono passato anche in Renault per una Laguna, a parte che la macchina mi fa veramente orrore all'esterno (così come la versione coupè che hanno massacrato al momento di metterla in produzione rispetto al concept) ho deciso di dare una possibilità al marchio nel caso il venditore me l'avesse tirata dietro..così è stato, anche se dubito gli darò una possibilità anche lo stesso, come si dice anche l'occhio vuole la sua parte :D:D

Comunque: Laguna SW 150 cv DPF NAV (allestimento base con navigatore) gancio e metallizzato, ruotino, regolatore velocità (che ha voluto mettermi lo stesso anche se non lo volevo) e 110 euro di rottamazione (che gli ho riso in faccia, mi ha detto che così fan tutti e allora gli ho sfoderato i preventivi delle auto appena viste, dove la rottamazione è scritto chiaramente che è carico del conce) : listino 29k€, scontata 23.680€, scontaccio del 18%.

Laguna bla bla bla ma in versione Tecno NAV più o meno stessi accessori: 31k €, scontata 25.4k€, in pronta consegna 24,4k €, stessi scontacci ma mi ha fatto capire chiaramente che è disposto a scendere in maniera consistente, poi ci siamo messi a parlare di Rolex e mi sa che mi vale minimo 500€ di sconto.

Allora, Laguna ha il navigatore di serie (ma chi gliel'ha chiesto?) e la berlina mi ha detto che Renò non la manda nemmeno più.

Ci siamo messi a parlare della Megane, mi diceva che secondo lui hanno sbagliato tutto con quella macchina, che non sta andando bene e le poche che vende, le vende a prezzi stracciati. Mi ha detto che il conce sta facendo margini solo con le Dacia, immagino che margini :D Quindi, se si riesce ad andare oltre alle apparenze esterne, ci sono degli ottimi sconti sulle nostre amiche francesi belle più che altro dentro.

Nota sui preventivi: Mazda e Fiat precisi e molto ordinati, Renò me l'ha fatto su un foglio riciclato con la biro, non si capisce un cazzo. Ve la scannerizzo e la posto, è da manuale.

Sono anche andato a vedere l'Insigna, il venditore stava vendendo un 530 con 190k km a degli stranieri, non mi ha cagato di striscio e me ne sono andato..comunque non mi piace, non me la prenderei mai.

Morale della favola, costano tutte uguali, compreso la Passat nuova che rimane ancora la prima scelta, ma la Mazda6 a mio modesto parere è uno scalino superiore sotto molti punti di vista...escluso il marchio, che probabilmente è un grosso punto a favore di PAssat, ma a livello di contenuti e di guida, che si può dire della Mazda6 se non : sticazzi.

Anche la 5, monovolume ma quasi sportivo, si guida benissimo, ottimi sedili ed interni, ma la formula dei posti dietro ti costringe a girare con 4 posti, non ci si può proprio stare sul quinto di fortuna.

Spero possa esservi stato utile, io mi sto facendo mille considerazioni mica come Stefano che ha già deciso ma ancora non vuole ammetterlo:D:D

Link al commento
Condividi su altri Social

  • Risposte 74
  • Creato
  • Ultima Risposta

Top Posters For This Question

Top Posters For This Question

Messaggi Raccomandati:

  • 0

ulteriori news.

passat 1.4 metano berlina DSG - 24,4k €.

inizia a convincermi, anche se la scelta del cambio automatico è del tutto in forse.

purtroppo ancora non trovo testimonianze dirette di questa signorina dal motore un tantino alternativo. provata, spinge benissimo. ma è un acquisto praticamente a scatola chiusa.

Link al commento
Condividi su altri Social

  • 0

allora, un altro pò di preventivi.

passat rimaniamo a 24.400 euro versione berlina DSG, 24.200 euro berlina manuale, circa 25.000 variant manuale. sempre comfortline con gancio traino + pacchetto plus italia + met + cerchiazzi.

per aver potuto guardare nel sistema di un conce VW so che hanno 11,5% di margine di sconto. fanno il 10%, meno non vanno dalle mie parti anche perchè sono ancora scottati dalle vicende di Chiodi, magari qualcuno ne sa qualcosa. ovviamente oltre allo sconto ci sono gli incentivi.

invece mi sono fatto fare altri preventivi.

Volvo V50 1.8 trifuel momentum + mancorrenti + metallizzato + antifurto + park assist + gancio: 32.911 euro, scontata e incentivi 26.900 euro.

stesso modello ma kinetic con cerchi + met + fendi + mancorrenti + park assist + gancio: 25,100 €

versione 1.6 DRIVe momentum con stessi accessori dell'altra: 32.061 euro, scontata + incentivi: 26.000 euro

cara come il fuoco, rispetto ad una passat con più dotazione.

niente da fare, bella auto ma non conviene..

poi sono passato alla ford, nessun venditore mi ha cagato per un quarto d'ora nonostante non ci fosse gente in salone. mi sono girato e me ne sono andato. stessa cosa in renault, non so com'è ma in renault son sempre stronzi, è il terzo concessonario che mi tratta malissimo.

passaggio poi alla opel.

Zafira 1.6 turbo metano 150 cv Cosmo molto ben accessoriato di serie + flex organizer + clima elettronico + retrovisori elettrici + met + radio con mp3 + gancio traino + garanzia di 10 anni sulla manodopera (interessante!): listino 29.692 euro. scontato e incentivato: 25.000 euro.

ora, in effetti tra una passat variant ben accessoriata e una zafira ottimamente accessoriata allo stesso identico prezzo andrei su passat.

obiezioni? :D

Link al commento
Condividi su altri Social

  • 0

ora, in effetti tra una passat variant ben accessoriata e una zafira ottimamente accessoriata allo stesso identico prezzo andrei su passat.

obiezioni? :D

Nessuna obiezione!

Io però andrei sulla V50 senza pensarci 2 volte. La differenza di prezzo è giustificata dalla qualità di materiali/servizi/affidabilità del marchio.Happy

Link al commento
Condividi su altri Social

  • 0
.

ora, in effetti tra una passat variant ben accessoriata e una zafira ottimamente accessoriata allo stesso identico prezzo andrei su passat.

obiezioni? :D

Ovviamente variant però......

cmq se ti interessa un auto del gruppo ww.....come ho detto nel mio post ci sono rivenditori che fanno "strani" giri su kmo ordinate direttamente dal conce.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Link al commento
Condividi su altri Social

  • 0
Nessuna obiezione!

Io però andrei sulla V50 senza pensarci 2 volte. La differenza di prezzo è giustificata dalla qualità di materiali/servizi/affidabilità del marchio.Happy

beh, nemmeno tanto perchè gli interni della V50 non sono poi così superiori.

quantomeno, non sono 2000 euro superiori a quelli di passat, nemmeno nella momentum che ha un tessuto tecnico molto bello, ma alla fin fine non migliore della stoffa di passat. stesso dicasi per i materiali della plncia. forse allora bisognerebbe scegliere la summum che effettivamente è molto molto bella, ma il prezzo a quel punto è spaziale.

in quanto ad affidabilità, monta componenti ford, motori ford, il sistema trifuel non è montato su ford ma il 1.8 è decisamente ford. ha le sedi valvole diverse, questa è la differenza con i pari cilindrata ford. quindi almeno questa V50 ha affidabilità ford, che non è male, ma forse bisogna calibrare un pò il tuo ragionamento. non che ford sia male, anzi..ma più che altro V50 mi piaceva per la linea e non per il resto.

in quanto a servizi, non saprei dov'è la differenza con i servizi VW.

cosa dà volvo in più?

poi, tutta sta differenza di prezzo...di accessori tra serie e a pagamento siamo là. a sto punto, tra una focus vestita a festa e una golf vestita a festa, forse scelgo golf. in assoluto, la più conveniente è prendere focus direttamente.

Ovviamente variant però......

cmq se ti interessa un auto del gruppo ww.....come ho detto nel mio post ci sono rivenditori che fanno "strani" giri su kmo ordinate direttamente dal conce.

si, ma io con i giri strani che mi hanno fatto risparmiare un sacco di soldi con la panda quattroperquattro mi son trovato che non posso fare estensioni di garanzia. quindi, non sono molto propenso, anche se effettivamente qualche 500 euro ci potrebbe stare.

La VW Passat è un'ottima auto, spaziosa e sicura. Tuttavia, fossi al tuo posto non la prenderei mai a metano (e neppure a gpl). Troppi inconvenienti, a partire dalla rete a metano praticamente inesistente.

ma qui in veneto noi siamo messi bene, ho tre distributori nel giro di 5 km...non è quello il problema, specie volendo tenere l'auto almeno altri 20anni. con il diesel è molto più fcile trovarmi un'auto obsoleta fra un 6-7 anni..

Link al commento
Condividi su altri Social

  • 0

ma qui in veneto noi siamo messi bene, ho tre distributori nel giro di 5 km...non è quello il problema, specie volendo tenere l'auto almeno altri 20anni. con il diesel è molto più fcile trovarmi un'auto obsoleta fra un 6-7 anni..

Link al commento
Condividi su altri Social

  • 0

Mi fa piacere. A questo punto, se usi l'auto prevalentemente per i tuoi spostamenti in Veneto, allora non avrai problemi. Se però decidi di viaggiare molto (specialmente più a Sud)...beh...non so in che situazione ti potresti trovare. Ti consiglio di riflettere bene sulle tue esigenze, perchè l'auto in sè per sè è ottima e potresti fare un affare...

Link al commento
Condividi su altri Social

  • 0
beh, se viaggi molto e non trovi metano hai sempre la possibilità di andare a benza. poi, ci si augura che prima o poi si faccia davvero qualcosa a livello di investimento in rete di rifornimento. si vede che stanno aspettando che fiat completi la gamma:D

non ti voglio male:D solo che la A4 restyling berlina ha un bagagliaio profondo ma con una bocca abbastanza stretta. se non ci passa il tagliaerba non se ne parla..:D in più, chissà quando esce la avant. cmq non si sa niente di prezzi nè tantomeno di motorizzazioni definitive, o mi sbaglio?

Si la berlina è già in listino e non te la regalano.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Link al commento
Condividi su altri Social

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere iscritto per commentare e visualizzare le sezioni protette!

Crea un account

Iscriviti nella nostra community. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi

Sei già registrato? Accedi qui.

Accedi Ora

×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.