Per quanto riguarda la questione gpl sul tjet leggevo sempre su AP della delta gpl con questo motore...dimostrazione che se tarato e curato bene il gpl ci sta' benissimo su questo motore.

Sì ho visto anche io la pubblicità in questi giorni.. Credo sia un motore molto trasversale.. Sulla Punto ha quel pizzico di verve che lo rende quasi sportivo e col GPL non togli molta potenza.. Su Delta (ma lo vedrei bene anche su G Bravo e Mito) può permettersi di portarsi dietro il peso di questa vettura con più disinvoltura rispetto a quanto avviene, per esempio, con Bravo (vedasi 1.4 90cv...... )

Comunque per mia esperienza finora il connubio 1.4 Turbo- GPL funziona di un gran bene...

Tolto ovviamente il problema di turbo che fischia, ma per quello saprò presto a cosa è dovuto e se è imputabile il gas....

Modificato 13 Ottobre 200916 anni fa da Nicolas
incompleto

Mah.. a me provengono dalla parte posteriore.. Ah mi son dimenticato anche un altro difetto.. Che ho sistemato personalmente visto che ce l avevo anche sull altra punto II : Le lampadine della plancia si sono "spente" dopo 6k km! Entrambe... Dato che ero in meridione ho aspettato di tornare a casa per farla sistemare... Poi ho visto che a volte si riaccendevano sulle buche... E allora con un paio di colpi ben assestati son tornate a far luce