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Prime foto ufficiali del primo facelift della seconda serie del Santa Fe.

Sicuramente è la versione KDM, che non dovrebbe scostarsi molto dalla nostra..

Non trovo tutte ste migliorie..

Certo che la mascherina delle prossime Hyundai non potevano farla più brutta di così, per il resto la linea non è malaccio.

Cosa vuol dire KDM?

Korean Domestic Market..

Ma non si doveva chiamare i50?

Può darsi che in Europa si chiami così.. ma è ancora più probabile che i50 si chiami la terza generazione del Santa Fe.

Sul mercato sudcoreano la Hyundai ha appena presentato l'edizione 2010 del Santa Fe, il popolare SUV il cui restyling debutterà sul mercato interno ad agosto 2009. L'aggiornamento riguarda alcuni dettagli estetici, l'arrivo dei motori turbodiesel della serie R e la disponibilità di un cambio automatico 6 marce.

La novità più evidente riguarda la nuova mascherina e il paraurti anteriore ridisegnato, oltre alle nuove luci posteriori con retronebbia integrati nel paraurti. Gli indicatori di direzione sono ora negli specchietti retrovisori, le maniglie sono cromate e le ruote da 17 pollici hanno un nuovo disegno.

Gli interni dovrebbero proporre nuovi tessuti e colori per le tappezzerie, il volante ricoperto in pelle, una console centrale ammodernata e una serie di equipaggiamenti ormai irrinunciabili su questo genere di vetture: smart key con pulsante start/stop e sistema di ausilio al parcheggio con telecamera si abbinano agli appoggiatesta attivi, preziosi per incrementare la sicurezza passiva.

Il nuovo cambio automatico a 6 marce, sviluppato congiuntamente da Hyundai e Kia, dovrebbe portare notevoli vantaggi rispetto al precedente 5 marce in termini di peso (-12 kg) e di semplicità costruttiva (62 pezzi in meno). La più ghiotta delle novità rimane però l'arrivo dei potenti motori R-diesel nelle cilindrate di 2 e 2,2 litri, entrambi già rispondenti alle normative Euro5.

Il 2 litri ha una potenza massima di 183 CV e un valore di coppia massima pari a 392 Nm, mentre la versione di 2,2 litri arriva ai 200 CV e 436 Nm. Si tratta di valori molto interessanti e che, a parità di cilindrata, hanno pochi rivali nel segmento.

La presentazione della Hyundai Santa Fe restyling dovrebbe avvenire sui mercati internazionali, Europa compresa, a dicembre 2009.

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Belle le bisarche Koreane

La mascherina in tinta carrozzeria non si può guardare