Fiat Bravo...VS... Volvo C30

[klimt]

Ciao a tutti,

entro questo mese dovrò acquistare un’auto nuova; dopo numerose visite in concessionarie, ricerche su internet e confronti con amici questa la mia decisione d’acquisto:

- Fiat Bravo, 1.6 gpl, 90 cv, Dynamic.

- Volvo C30, 1.6 d, 109 cv, Drive Polar, start e stop.

Vorrei il vostro aiuto per la scelta finale tra questi due modelli data la vostra conoscenza dei motori.

Le principali qualità che desidero nella nuova auto sono: affidabilità, sicurezza, consumi ridotti, confort.

Uso la macchina tutti i giorni per lavoro ed in media percorro 20.000 km l’anno su percorso misto, mantengo mediamente uno stile di guida tranquillo.

Desidero avere vostri consigli, opinioni generali o esperienze personali sulle auto in esame rispetto anche alle informazioni da me fornite.

Dubbi:

- il sistema start e stop della C30 riuscirà a mantenere i consumi dichiarati

dalla casa 3,9lx100km su misto?

- I 90 cv della Bravo saranno sufficienti ad assicurare consumi ridotti o si dovrà schiacciare molto l’acceleratore per smuovere l’auto.

Vi ringrazio in anticipo

Klimt

[Kippur]

Prendi la Focus.

Più pratica, migliore da guidare, e (opinione personale) non mi ricorda la Stilo 3p e tutte le sue magagne.

[lestofante]

Tra le due, rapporto qualità-prezzo preferisco la c30.

Ottime motorizzazioni per la svedese e prezzo di battaglia intorno ai 16k-16,5k per la diesel ultima generazione (kinetic) a km zero.

La Bravo se vuoi renderla presentabile ci devi spendere qualche millino di optional tra clima-maniglie in tinta-vernice met.-fendinebbia , e occhio che sembra di aver letto/sentito da qlche parte che dovrebbero ristilizzarla verso l'autunno.

[Stefano73]

Tra le due, rapporto qualità-prezzo preferisco la c30.

Ottime motorizzazioni per la svedese e prezzo di battaglia intorno ai 16k-16,5k per la diesel ultima generazione (kinetic) a km zero.

La Bravo se vuoi renderla presentabile ci devi spendere qualche millino di optional tra clima-maniglie in tinta-vernice met.-fendinebbia , e occhio che sembra di aver letto/sentito da qlche parte che dovrebbero ristilizzarla verso l'autunno.

a parte il prezzo delle c30 base base a kmo non c'è nulla di corretto in queste righe di post, non si tratta di impressioni ma di fatti, nessun diesel ultima generazione di c30, nessun restylng per bravo autunno, già la dynamic ha quello che dici tu senza spendere tanti euro in più, poi del resto sai quanto ha di serie la c30 che proponi tu:):)

Al mio amico interessato a bravo (ora in alternativa a focus sw nuova prima a croma usata) a To al mirafiori motor villagie per una bravo 1600 emotion 120cv con met rosso maranello (quello lenticolare da 550 euro) e mi pare blu-me dando dentro un rottame gli hanno fatto un prezzaccio 18.000 euro finanziamento a tasso zero, col finanziamento gli conviene di più che prenderne una usata di un anno a 105cv a 14.500 + finanziamento non a tassa zero!!!

Modificato 22 Giugno 2009 da Stefano73

[lestofante]

a livello puramente economico di costo al chilometro con il 1.4 a gpl stai sui 23-24km con 1€

Con il 1.6 oltre i 17km con 1€ è difficile che vai

giusto per...la Volvo se ben guidata col 1.6D arriva anche a far tra i 23 e i 26 km per litro di gasolio:shock:

[Stefano73]

giusto per...la Volvo se ben guidata col 1.6D arriva anche a far tra i 23 e i 26 km per litro di gasolio:shock:

In discesa forse arriva anche ai 30:):)

[david_86]

giusto per...la Volvo se ben guidata col 1.6D arriva anche a far tra i 23 e i 26 km per litro di gasolio:shock:

Io ho la c30 1.6d senza stop & start, queste percorrenze comunque sono quelle dichiarate, quindi utopistiche

[lestofante]

In discesa forse arriva anche ai 30:):)

nel misto, con piede e cambiate regolari, sta tra i 23 e i 26 (l'ultima 1.6 D kinetic):b35

poi...può darsi sarà stata un eventualità. Sta di fatto che la provai, ed erroneamente (per me) scelsi la Ficus TDCI

Modificato 21 Giugno 2009 da lestofante

[Coaster]

nel misto, con piede e cambiate regolari, sta tra i 23 e i 26 (l'ultima 1.6 D kinetic):b35

poi...può darsi sarà stata un eventualità. Sta di fatto che la provai, ed erroneamente (per me) scelsi la Ficus TDCI

ma assolutamente no!

sulla fiesta che monta lo stesso motore con 90 cavalli si arriva a fare 20 km/l sul misto. non è questione di eventualità, ma di fisica.

Riguardo la Ficus poi, se il grado di parentela che c'è tra focus e s40-v50 è lo stesso che c'è tra focus e c30 hai fatto bene a prendere la ficus...perchè le volvo sono poco più di una focus vestita a festa:D

[ferste]

Quei consumi con la C30 non li vedi nemmeno col binocolo, guidando tranquillo, su percorso misto e vari saliscendi, arrivi al massimo a 18km\L. (anche se la mia potrebbe essere un po' legata, ho poco più di 1500km.....)

La Bravo ha il vantaggio di avere molto più spazio nel bagagliaio, di avere 5 posti e di essere molto più facilmente rivendibile e, nel caso del 120 cv MJ, di avere anche più spunto........ma per il resto..........come percezione di qualità all'interno non c'è confronto, silenziosità non c'è confronto, fluidità di guida non c'è confronto.

Io ho preso la macchina da poco e le avevo provate entrambe, la bravo col 120 mi era piaciuta molto, ma alla fine ho scleto col cuore.

In qualsiasi caso lascia perdere il 90 cv, ho provato la GPunto con quel motore e non mi era proprio piaciuto, morto sotto, calcetto nel sedere sopra.

[TonyH]

In qualsiasi caso lascia perdere il 90 cv, ho provato la GPunto con quel motore e non mi era proprio piaciuto, morto sotto, calcetto nel sedere sopra.

Il 90cv di Bravo non è quello della GPunto