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Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)

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  • Salutiamo dignitosamente questo topic con un po' di numeri... Dal 29/03/2005 al 02/12/2009 892.496 Visite 16.068 Risposte (+95 cancellate ) da oltre 400 utenti diversi Si tratta senza dubbi

Inviato
E' vero, perche' Compact nasceva solo per AR.

Quando e' stato abbandonato, il nuovo pianale del Gruppo Fiat per seg. C, basato su quello Stilo attuale, ha assunto al denominazione "Compact".

E cavolo non sono totalmente rincoglionito allora..... :D

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato

ma perchè non fare tutto su premium accorciato?? alla fine hai il massimo come prestazioni e anche una enorme capacità sinergica.

Giusto per accontentare i 4 cacciapolemiche di sto foro??

Visto che fiat non si riesce a scrollarcela di dosso, tanto vale far fruttare la sinergia per abbassare i costi dle premium, arrivando a BEP molto prima.

In vag adesso ci fanno anche il caffè con sto nuovo pianale golf... e nessuno si straccia le vesti

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

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Inviato
ma perchè non fare tutto su premium accorciato?? alla fine hai il massimo come prestazioni e anche una enorme capacità sinergica.

Giusto per accontentare i 4 cacciapolemiche di sto foro??

Visto che fiat non si riesce a scrollarcela di dosso, tanto vale far fruttare la sinergia per abbassare i costi dle premium, arrivando a BEP molto prima.

In vag adesso ci fanno anche il caffè con sto nuovo pianale golf... e nessuno si straccia le vesti

Beh perchè forse il pianle Compact costa già di meno di suo....... è stato già ammortizzato..... e poi se mettono in premium su 198 te te l'immagine i rompicoglioni di sto forum come cominciano con la storia de "l'alfa ha lo stesso pianale della 198.... oddio che eresia!!!!!!"

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato
Premium costa costa...

E se ci fai la Stilo sopra col cavolo che poi la vendi con gli sconti che il pubblico ormai pretende da Fiat.

Il pubblico si sta abituando a pagare il giusto vetture con contenuti che meritano.

Guarda Croma e GPunto con che sconti vengono venduti....

Pianale Premium? Costa troppo per una Stilo....la 940 partirà da 23 - 24 mila €. Con questa cifra, in Fiat, ti prendi una Croma.....

Inviato
Il pubblico si sta abituando a pagare il giusto vetture con contenuti che meritano.

Guarda Croma e GPunto con che sconti vengono venduti....

Non capisco che intendi...........

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato

Che non è proprio vero che il pubblico Fiat chiede sconti o meglio, chiunque chiede sconti, sia che si parli di Fiat, che di Mercedes e compagnia bella.

Ma se è vero che con Stilo gli sconti, attualmente, sono alti, con GPunto la paghi poco meno del listino....idem Croma.

Inviato
Che non è proprio vero che il pubblico Fiat chiede sconti o meglio, chiunque chiede sconti, sia che si parli di Fiat, che di Mercedes e compagnia bella.

Ma se è vero che con Stilo gli sconti, attualmente, sono alti, con GPunto la paghi poco meno del listino....idem Croma.

Beh scusa allora mettici l'antisconto per eccellenza..... la Panda :D

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato
In vag adesso ci fanno anche il caffè con sto nuovo pianale golf... e nessuno si straccia le vesti

hahahahahahahaha...hahahahaha :D :D :D

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
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