Scusa, ma questa è una 147!

Fai il confronto con questa foto di un prototipo della 147 scattata nel 2000...

E' uguale!

http://www.channel4.com/4car/media-legacy/spyshots/1471.jpg

Incredibile: un prototipo-photoshop!

L'aspettativa è davvero così grande da cercare palliativi?

Personalmente nn ho dubbi sulla riuscita stilistica della "149" soprattutto dopo aver visto gli ultimi lavori del CS (8c coupè/spider e Kamal) quindi nn mi preoccuperei più di tanto per i risultati del clinic-test e,soprattutto,nn mi fascerei con abbondante anticipo la testa!!

La cosa che maggiormente mi preoccupa sono le dimensioni veramente extra-large...nn avevo mai criticato le misure della 159,ma qui penso si sia andati veramente oltre....e ovviamente a queste è connesso un peso nn indifferente.In Alfa sono sicuramente a conoscenza delle critiche mosse al peso elevato della 159/Brera e sinceramente spero tengano in considerazione tutto ciò nel progettare i modelli futuri.

E cmq,queste dimensioni "imponenti" nn fanno altro che confermare la volontà di inserire in basso un nuovo modello .

E questa l'avete vista...

Mi pare uno shop riuccito no...

beh le dimensioni sono abbondanti...se però l'alfa vuole fare davvero una b su base punto...beh ci possonio stare

beh le dimensioni sono abbondanti...se però l'alfa vuole fare davvero una b su base punto...beh ci possonio stare

Ma una B su base Punto sarebbe una vera Alfa???

E allora perchè non fare la 149 su base Stilo???

ragazzi, non preoccupiamoci troppo del design della nuova C/D del Biscione.

E' l'unico elemento che non è mai stato deludente.

Per il resto, cito ax

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Diciamo che 435/438 lo vedo come il massimo. E cmq, con dimensioni simili vedo INDISPENSABILE la versione SportWagon. Assolutamente.

Ripeto che il 1,4 purchè modernizzato è un po' piccolo anche come immagine, mi sbaglierò... (omissis), ma partire da un millesei è il minimo.

Indispensabile anche il turbone intorno ai 2 litri, con almeno 240cv e Q4. Come alternativa alla 3,2. Altrimenti si rischiamo le solite fregnacce.

ma lo volete capire che prima di tutto servono i soldi?e se uno è attaccato a un marchio è disposto a vedere tutto pur di rinverdire i fasti di un tempo...

una b su base punto non è una vera alfa?a sentire il forum la vera alfa si è estinta con la 75...quindi non vedo il motivo di scandalizzarsi per la b-alfa....magari si raddoppiano le vendite!e ne viene fuori un bel mezzo

ragazzi, non preoccupiamoci troppo del design della nuova C/D del Biscione.

E' l'unico elemento che non è mai stato deludente.

Per il resto, cito ax

Aiuto c-d potrebbero linciarti....bè secondo mè alla fine il 1400 130-150cv potrebbe anche vendere....ma sopra invece del 2200 185cv ci vorrebbe un 1900-2000 turbo con più di 200cv