luque posso chiederti se questa "crisi" era dovuto solo a motivi economici o anche ad altro?

Solo motivi economici. Sergione vuole il break - even degli investimenti entro il primo anno e mezzo di vita del veicolo.

Solo motivi economici. Sergione vuole il break - even degli investimenti entro il primo anno e mezzo di vita del veicolo.

Thesis insegna...

Solo motivi economici. Sergione vuole il break - even degli investimenti entro il primo anno e mezzo di vita del veicolo.

:wink:

..........che corrisponderebbero a quante 149 vendute?

Sergione rischia di non averlo il break-even con questa macchinina...a meno che non l'abbia fissato molto basso.

Sergione rischia di non averlo il break-even con questa macchinina...a meno che non l'abbia fissato molto basso.

BEP a 18 mesi con previsione annuale bassa... o sta macchina gli è costata una cicca, o la prezzano a un livello fuori dal mondo (GT insegna).

Nel secondo caso non so come va a finire, o inbrocca la strada giusta subito al lancio e fanno soldi a palate o va a finire che al punto di pareggio ci arrivano dopo 5 anni con una 147 due la vendetta a prezzi da saldo per far numero.

Sergione rischia di non averlo il break-even con questa macchinina...a meno che non l'abbia fissato molto basso.

Infatti!

Mi dispiace, ma il McP non fa miracoli, inoltre i principali concorrenti propongono uno schema identico, anzi, visto che il retrotreno è un multilink povero.....

Proprio un bel rilancio e un ottima soluzione per ridare credibilità al marchio..si si...

Comunque, quanto hanno risparmiato a realizzare un nuovo Mc , al posto di un nuovo quadrilatero alto?

BEP a 18 mesi con previsione annuale bassa... o sta macchina gli è costata una cicca, o la prezzano a un livello fuori dal mondo (GT insegna).

Nel secondo caso non so come va a finire, o inbrocca la strada giusta subito al lancio e fanno soldi a palate o va a finire che al punto di pareggio ci arrivano dopo 5 anni con una 147 due la vendetta a prezzi da saldo per far numero.

E non varrà una cicca....oppure..

Comunque una gamma con segmenti b e c poveri può giustificare maggiori investimenti sulle D - E , ma vista la situazione...

Fino ad ora almeno un modello decente nella gamma c'era,ma da qui in avanti.... giù con l'usato!

Infatti!

Mi dispiace, ma il McP non fa miracoli, inoltre i principali concorrenti propongono uno schema identico, anzi, visto che il retrotreno è un multilink povero.....

Proprio un bel rilancio e un ottima soluzione per ridare credibilità al marchio..si si...

Comunque, quanto hanno risparmiato a realizzare un nuovo Mc , al posto di un nuovo quadrilatero alto?

be mi immagino gia la pubblicità dove si dirà con sospennsioni post multilink....!e basta nulla di che!tanto la gente se compra golf ricarrozzate comprera pure questa! tranquilli che vendera...!

:wink:

..........che corrisponderebbero a quante 149 vendute?

Ammazza Arcy sei esigente ! (scherzo)

Fra le 150 e le 200 mila

Ammazza Arcy sei esigente ! (scherzo)

Fra le 150 e le 200 mila

:lol: :lol:

Con uno 0 in meno, però......