Secondo voi su questa macchina è meglio il 1.4 da 95cv che fa 11secondi da 0 a 100 e 175 di massima o il nuovo Mjtd che secondo idati fa un mesto 15secondi da 0 a 100 e 165 di massima?

Attenzione Betha, non farti confondere dai dati di accellerazione e velocita' massima. Chiaramente il benzina ha piu' cavalli del multijet, e quindi di conseguenza una accellerazione e velocita' massima maggiore.Pero' quello che spesso la gente non tiene conto e' la coppia....sicuramente molto migliore quella del multijet rispetto al benzina.

La coppia rende la macchina piu' reattiva , ed e' quello che importa nellla maggior parte dei percorsi cittadini ed extraurbani....

Quindi se tu usi la macchina in citta' o in percorsi extra.. ti consiglio il multijet, se invece la usi in autostrada e vuoi una buona accellerazione e un buona velocita' massima a scapito dei consumi maggiori ti consiglio il benzina

Comunque se acquisti una ypsilon fai benissimo comunque , e' bellisima

Ciao

Secondo voi su questa macchina è meglio il 1.4 da 95cv che fa 11secondi da 0 a 100 e 175 di massima o il nuovo Mjtd che secondo idati fa un mesto 15secondi da 0 a 100 e 165 di massima?

penso che ypsilon non sia auto da prestazioni...

Al massimo ti consiglio di analizzare la percorrenza media annua e se hai intenzione di tenere l'auto per più di quattro anni o meno.

Ragionamento che non fa una piega Paride, solo che quei 15 secondi farebbero paura a tutti!

Io la macchina la uso d'inverno in città e d'estate su extraurbane-autostrade........... avendo adesso una macchina con 60cv capisci che so benissimo cosa significa avere 60cv in autostrada! :cry:

Per la coppia ho provato di persona il 1.4TDI sulla polo da 75cv e 195nm e effettivamente la sensazione di "appiccicato al sedile" c'è! Ed è pure forte! Inoltre quella è uan macchina che in autostrad........ehm....in "pista" fa tranquillamente i 180 con una lieve pendenza! E la polo pesa quasi 100kg in più della Ypsilon!

Mi sembra strano infatti che il 1.3 faccia 2 seocno il più in acceleerazione e 5km in meno di massima!

Boh......amara decisione!

Non ti converrebbe provare una Ypsilon col 1.3 mjet ed una col 1.4 e scoprire di persona quale ti piace di più?

Anche io sto pensando alla Ypsilon col 1.4 da 95 cv. Non è che consumi tantissimo. In ciclo misto mi pare faccia 6l/100km.

Non ti converrebbe provare una Ypsilon col 1.3 mjet ed una col 1.4 e scoprire di persona quale ti piace di più?

Anche io sto pensando alla Ypsilon col 1.4 da 95 cv. Non è che consumi tantissimo. In ciclo misto mi pare faccia 6l/100km.

Anche la mia 1.2 8v è avvreditata di 6l/100km......col cavolo che li fa!

Cmq forse riesco a convinvere mio padre a portarmi a provarla! :wink:

Non ti converrebbe provare una Ypsilon col 1.3 mjet ed una col 1.4 e scoprire di persona quale ti piace di più?

Anche io sto pensando alla Ypsilon col 1.4 da 95 cv. Non è che consumi tantissimo. In ciclo misto mi pare faccia 6l/100km.

Anche la mia 1.2 8v è avvreditata di 6l/100km......col cavolo che li fa!

Cmq forse riesco a convinvere mio padre a portarmi a provarla! :wink:

Il consumo però dipende molto dal piede. Io ce l'ho molto leggero .

Anche io dovrei andarci. Sono solo indeciso se prendere la Ypsilon nuova o una 147 usata. 8)

Non ti converrebbe provare una Ypsilon col 1.3 mjet ed una col 1.4 e scoprire di persona quale ti piace di più?

Anche io sto pensando alla Ypsilon col 1.4 da 95 cv. Non è che consumi tantissimo. In ciclo misto mi pare faccia 6l/100km.

Anche la mia 1.2 8v è avvreditata di 6l/100km......col cavolo che li fa!

Cmq forse riesco a convinvere mio padre a portarmi a provarla! :wink:

Il consumo però dipende molto dal piede. Io ce l'ho molto leggero .

Anche io dovrei andarci. Sono solo indeciso se prendere la Ypsilon nuova o una 147 usata. 8)

è come decidere tra un pony è un cavallo!

Cmq prova tu ad andarci leggero con il 1.2 da 60cv......se ci vai leggero non CAMMINI!