Antiturbo e Parimor, me li ricordavo, ma non mi venivano in mente Quelli abbastanza discreti (senza "l'ampolla") ricordo come furoreggiassero sulle Tipo e Dedra Noi non li avevamo (per fortuna), ma in compenso il babbo aveva messo altri 2 accessori molto IN VOGA: il coprisedile (solo guida) con le palline di legno, e i paracolpi con catadiottro incorporato sulle portiere Negli ultimi anni ('95-'97), ebbe un momento di buon gusto, e tolse sia le palline di legno che i coprisedili "spigati" (bianchi con tantissime linee nere inclinate di 45 gradi, che cambiavano angolazione: /\/\/\/\ ), scoprendo lo splendido velluto quadrettato: in pratica la Delta andò rottamata con gli interni quasi nuovi...

Antiturbo e Parimor, me li ricordavo, ma non mi venivano in mente Quelli abbastanza discreti (senza "l'ampolla") ricordo come furoreggiassero sulle Tipo e Dedra Noi non li avevamo (per fortuna), ma in compenso il babbo aveva messo altri 2 accessori molto IN VOGA: il coprisedile (solo guida) con le palline di legno, e i paracolpi con catadiottro incorporato sulle portiere Negli ultimi anni ('95-'97), ebbe un momento di buon gusto, e tolse sia le palline di legno che i coprisedili "spigati" (bianchi con tantissime linee nere inclinate di 45 gradi, che cambiavano angolazione: /\/\/\/\ ), scoprendo lo splendido velluto quadrettato: in pratica la Delta andò rottamata con gli interni quasi nuovi...

Si chiamavano "antiturbo"* irrispettoso giovincello e han fatto la storia.

*anche se qui tutti li chiamavano "Parimor" perchè la marca più diffusa era quella. "Uè ho messo i parimor sulla Uno Tubbo"

Erano comodi per chi fumava, si si. Ed in generale perchè permettevano di cambiare aria nell'abitacolo attraverso i finestrini anche in caso di pioggia. Papà li ebbe su entrambe le Ritmo.. quello del 130 che aveva la porta col finto deflettore era una cosa veramente oscena mentre quelli che montò sulla successiva 60 5 porte, erano enormi come quelli che dici tu, io ero piccino e mi sembravano le orecchie di Dumbo.

Si vedono parzialmente in questa foto sgranata della nostra 60 (presa dentro nella foto giusto per caso perchè era di sfondo... ai tempi non c'era proprio l'idea di fare le foto alle macchine mannaggia... anzi mio padre era uno di quelli che seguivano il credo popolare secondo cui fare le foto alle macchine portava sfiga, poi le disfavi... )

p.s. ho lasciato la targa, tanto ormai è morta e sepolta 'sta Ritmo, dal 1997. Mio padre alla fine degli anni '80 la vendette a mia zia, che la guidò ancora per sette anni, per poi cambiarla con una Fiesta Studio 1.2 16v. La Ritmo però non fu rottamata, fu rivenduta ancora ad un marocchino che la usava per andare a fare i mercatini. Durò poco, venimmo poi a sapere da un demolitore qui vicino che era stata ragnata perchè il vu cumprà ci si era ribaltato in un prato

Uè, il 1100 con un cerchio del 132

Peccato davvero per la 1100D in quelle condizioni. Tra l'altro è veramente rara di quel colore, le poche che ho visto erano sempre beige, grigio topo o al massimo blu.

E' vero! Di 1100 è come dici tu,anche se qui andava per la maggiore il bianco Di 1200Granluce invece ce n'erano parecchie di quel bordeaux col tetto nero.

...gradirei sapere quanto sei "vecchio".... E se non mi fai vedere la Flavia che hai detto (ma anche la Prinz)...sai che ti succede?

Vado per la trentina

Per quanto riguarda la Flavia, prometto che prima o poi la beccherò. E' davvero un piacere vederla in giro per il paese, è praticamente nuova, solo i vetri ingialliti dimostrano il passare del tempo. Sfortuna mia è averla vista molte volte in marcia e mezza volta, da lontano, parcheggiata. Appena riesco a trovarla "parcheggiata" mentre sono a piedi, scatterò (tanto il paese è piccolo )

La NSU Prinz non si vede da un bel po' di anni ormai, è un flash che ho, quest'auto blu con la scritta "NSU" sul montante posteriore, ricordi da primissimi anni 90 per intenderci. Poi non l'ho vista più

60 CL

In famiglia avevamo la L...quanto cavolo era rara...

Credo sia durata molto poco la denominazione senza L-CL, ma questa era una di quelle.

.... Credo sia durata molto poco la denominazione senza L-CL, ma questa era una di quelle.

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p.s. ho lasciato la targa, tanto ormai è morta e sepolta 'sta Ritmo, dal 1997. ....

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FiatCentotrentunoSupermirafiori avvistata a MO stamani