scattata dal papa' di Jeby, che era in USA per la 5mila miglia "omologativa" (dall'Alaska alla Valle della Morte) per vendere la 164 tramite rete Chrysler.

Uuuh quanto abbiamo parlato di queste foto ai tempi, Jeby .

Mi fa sempre un certo effetto vedere il '64 con le frecce arancioni

(comunque fra Fiat e Chrysler, ora non ricordo precisamente ma so di avere dei testi dell'epoca che ne parlano ampiamente, c'erano già parecchi ingarbugli in quegli anni. Ora su due piedi non saprei definire la faccenda, ma c'era di mezzo anche la 164 proprio....)

Riguardo Ritmo, v'è da ricordare che ci fu anche una piccola ma forse costosa modifica di lamierati tra I e II serie, dove tutto sembrava invece esser rimasto tale e quale a parte ovviamente il cofano. Scomparve lo spoilerino in fondo al tetto .

Modificato 17 Aprile 201213 anni fa da PaoloGTC

...cut...

Riguardo Ritmo, v'è da ricordare che ci fu anche una piccola ma forse costosa modifica di lamierati tra I e II serie, dove tutto sembrava invece esser rimasto tale e quale a parte ovviamente il cofano. Scomparve lo spoilerino in fondo al tetto .

Erroneo...la mia 60cl evo:mrgreen: dell'82 già non ce l'aveva più....

Erroneo...la mia 60cl evo:mrgreen: dell'82 già non ce l'aveva più....

Ah l'han tolto prima? Allora ricordavo male, ero convinto fosse una delle modifiche di 2a serie...

Ah l'han tolto prima? Allora ricordavo male, ero convinto fosse una delle modifiche di 2a serie...

Sparirono insieme lo spoilerino e i deflettori fissi alle portiere anteriori(mi pare solo sulla cinque porte);)come cambiò anche la forma degli specchi....da aerodinamici a prisma a classici vitaloni in plastica col braccetto rivestito dal gommino e cambiarono anche le prese d'aria nella mascherina...

Sparirono insieme lo spoilerino e i deflettori fissi alle portiere anteriori(mi pare solo sulla cinque porte);)come cambiò anche la forma degli specchi....da aerodinamici a prisma a classici vitaloni in plastica col braccetto rivestito dal gommino e cambiarono anche le prese d'aria nella mascherina...

Ma che per caso ce l'avevi?

Sulla Super gli alzacristalli erano di serie, così come la chiusura centralizzata.

Fonte: libretto uso e manutenzione della Ritmo L di babbo

Modificato 17 Aprile 201213 anni fa da Abarth03

Sparirono insieme lo spoilerino e i deflettori fissi alle portiere anteriori(mi pare solo sulla cinque porte);)come cambiò anche la forma degli specchi....da aerodinamici a prisma a classici vitaloni in plastica col braccetto rivestito dal gommino e cambiarono anche le prese d'aria nella mascherina...

Ah ecco. Mersì bocù per le precisazioni, avevo rimosso questo facelift dalla memoria. Quand'è che fu, di preciso? Fu quando per caso modificarono pure i pannelli porta criticati da mezzo mondo? (o sbaglio anche qui? Mi sembra di ricordare che ci misero mano dopo non tantissimo tempo....)

Forse meta' '81, diciamo più o meno contestualmente alla presentazione della Abarth 125TC

Forse meta' '81, diciamo più o meno contestualmente alla presentazione della Abarth 125TC

Si però Abbarth scusa, in queste immagini sono scomparsi i deflettori, ma se non sono diventato strabico lo spoilerino in fondo al tetto c'è ancora...

Ahhhh non so, io linko solo il catalogo, dello spoilerino se ne occupa lo zio Antunello (cit.)

:lol:

No beh, seriously. A quel dettaglio non ho mai fatto caso, ma che io sappia questo è l'unico aggiornamento mid-life fatto sulla Ritmo 1a serie

Guardando bene dalle foto della presentazione nel '78:

Non trovo lo spoilerino in questione, mi aiutate a individuarlo?