Se quelle che hai postato sono esattamente le versioni che hai visto nessuna è del '72. Sono le versioni ristilizzate uscite rispettivamente nel '78 (132), '77 (Alfetta) e '76 (serie 5).

No non so quali versioni ho visto, ho solo postato delle foto come esempio. Comunque ho letto che tutte e 3 sono uscite nel 1972.

Sì, questo è vero, tutti e tre i modelli d'esordio sono del '72.

Ecco a voi un po' di materiale Opel di segmento C...

La prima è da poco ventenne, ma non è che se ne vedano ormai molte in giro, anzi.

Fu un bel passo avanti rispetto alla Kadett E, soprattutto in termini di qualità percepita (quella reale forse no...).

Poi secondo me (e so di non essere solo...) è stata una delle Opel con i più begli interni che io ricordi. Solo quello strano volante a due razze delle versioni normali e senza airbag proprio non mi andava giù.

Qualcuno (sempre il solito di cui sopra) tempo fa ha paragonato l'estetica di questa versione 5 porte alla sfortunata Austin Maestro. In effetti la somiglianza c'è, ma onestamente mi è sempre parsa assai più equilibrata e meno "triste" dell'inglese.

Opel Astra 1.4i GLS - 1389 cc, 60 kW, 08/07/1992

 

Andando indetro nel tempo, ecco la prima segmento C a 2 volumi di Opel.

In realtà, più che la tipica 2 volumi media degli anni settanta (Ritmo, R14, Golf), era una versione compatta di Kadett, da considerarsi la più piccola delle Opel. Cercava quasi di competere con il segmento B, che a Opel ancora mancava, tant'è che era disponibile solo nelle motorizzazioni e versioni più semplici.

Poi arrivò la Kadett D e infine (con un certo ritardo) anche la prima vera B di Opel, la Corsa.

Opel Kadett City - 35 kW, 20/06/1978

 

Questa invece era la sua sorella normale, stesso identico motore, proprio a fine carriera...

Tenuta piuttosto bene e poi colore e cerchioni le stanno proprio bene: davvero belli!

Opel Kadett 1.0 - 993 cc, 35 kW, 27/04/1979

Qualche considerazione finale: certo che a fine anni settanta gli americani in crucconia (ford e opel) erano rimasti inchiodati a linee e tecnologie davvero "indietro" rispetto a tutti gli altri. Non dico solo francesi e italiani, che erano spavaldi sperimentatori da sempre, ma anche rispetto ai tedeschi doc di Volks-Audi, che avevano già da anni oggetti assai più "avanzati"...

Comunque reggevano e poi si sono ripresi tranquillamente.

 

Modificato 11 Marzo 20223 anni fa da angeloben
reinserite foto perse

ottimi esemplari questi da te fotografati!

Noto solo io un nonsochè di 127?

Di Opel Kadett mi piace moltissimo questa versione che sembra identica alla Simca Horizon...

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6d/Opel_kadett_d_1_v_sst.jpg

http://images.forum-auto.com/mesimages/445937/Simca%20Horizon%20SX%20automatique%201979.jpg

Noto solo io un nonsochè di 127?

....

Sì.

Non basta la carrozzeria a due volumi e il portellone a renderla simile alla 127, Pandì Tra l'altro la Kadett C era a trazione posteriore, al contrario della 127

Devi immaginarla vista dagli occhi di un cieco

Avvistamento di ieri, nei sotterranei del Portello.

Ho scoperto ier sera che molti proprietari di storiche utilizzano il sotterraneo del centro commerciale come rifugio coperto per le loro vecchiette.

Girovagando in cerca dell'uscita giusta, al momento di andar via, ho incontrato un'altra Benz ma degli anni '60, e più defilate, in una zona che rimane quasi sempre vuota data l'esuberanza dei posti auto, un trio di merrecane composto da un paio di Camaro Z28 anni '70 ed una AMC Eagle, vetture che non ho potuto fotografare perchè ormai la serata Alfista Alfaziosa Alternativa Alticcia Altolocata Assurdamente Appassionante, tra chiacchere, visite nei luoghi segreti di noti collezionisti milanesi (cit.), passaggi a volo radente in negozi di modellismo da rifarsi gli occhi e cena in arrivo era in pieno svolgimento cazzeggiatorio.